Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fiat 600

50Fiat600
Producent
Modele
Fiat 600 diesel
Lata
1949-51
Info

Fiat 600, zaprezentowany w 1949 roku, był pierwszym po wojnie nowym modelem traktora tej marki i jednocześnie wyraźnie mniejszym od wcześniejszego modelu 700. Model 600 był traktorem kołowym, 601 gąsienicowym, a 602 to wersja trzykołowa z wysokim prześwitem. Pojemność czterocylindrowego silnika wynosiła 2,27 litra. Moc w wersji z silnikiem diesla wynosiła 22 KM, a w benzynowej 18 KM. Skrzynia biegów miała 4+1 przełożeń, a maksymalna prędkość wynosiła 18 km/h. Rozruch, w przeciwieństwie do wielu zagranicznych konkurentów, odbywał się jeszcze za pomocą korby. Standardowym wyposażeniem były m.in. hamulce kierownicy.

Kolor 600 to jasny pomarańczowy, a koła miały intensywny czerwony kolor. Model 600 stał się w swoim czasie najpopularniejszym traktorem we Włoszech i wyniósł Fiata na zupełnie nowy poziom jako producenta traktorów kołowych.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelFiat 600 diesel
MarkaFiat
Model sprzedawany w FinlandiiNie
Lata1949-51
Pierwszy rok sprzedaży1949
Ostatni rok sprzedaży1951
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4
Pojemność skokowa cm32270 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm85×100 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN22/1400 hp DIN/rpm
Liczba biegów4+1
Prędkości znamionowe3,8-15,5
Hydraulika tylnej osimech.
Moc wyjściowa?/ajo
Hamulceband brakes
Układ kierowniczymech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła5
Opony przednie do napędu tylnego5,50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego9-24
Masa kg napędu tylnego(1380) kg
Wysokość cm(143) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)240 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)151 cm
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.