Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Sampo Rosenlew 580-690

86Sampo680
Producent
Modele
SR 580, SR 580, SR 680, SR 680, SR 690, SR 690, SR 690
Lata
1985-91
Info

Następcy serii 500-650 byli jednymi z najpopularniejszych kombajnów zbożowych końca lat 80. w Finlandii. Najważniejszymi zmianami w porównaniu z poprzednikami były jaśniejszy żółty kolor, nowa kabina, przeciwbieżny ruch sita, większe nakładanie się przełożeń w skrzyni biegów oraz pompa liniowa. Od 1986 roku model 690 był wyposażony w silnik turbodoładowany. Od 1987 roku wprowadzono nowe, dłuższe hedery, nowy mechanizm obsługi noża, szybkozłączkę rury rozładunkowej, główny wyłącznik prądu oraz wyższe obręcze kół pasowych. W tym samym czasie modele 680 i 690 otrzymały system odciążenia hedera za pomocą akumulatora ciśnienia, a model 690 podwyższony zbiornik na ziarno. W 1989 roku w kabinie pojawiła się tapicerka z szarej tkaniny zamiast brązowej. W ostatnich modelach z 1990 roku zastosowano wał z plastikowymi kolcami do podawania słomy.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelSR 580SR 580SR 680SR 680SR 690SR 690SR 690
Wprowadzono do FinlandiiTakTakTakTakTakTakTak
Lata1985-871987-911985-871987-901985-861986-871987-90
Pierwszy rok sprzedaży1985198719851987198519861987
Ostatni rok sprzedaży1987199119871990198619871990
Marka silnikaValmetValmetValmetValmetValmetValmetValmet
Typ silnika311 DL311 DL411 DL411 DL411 DL411 DLS411 DLS
Pojemność skokowa cm33300 cm³3300 cm³4400 cm³4400 cm³4400 cm³4400 cm³4400 cm³
Liczba cylindrów/turbosprężarka334444 T4 T
Moc kW DIN73 hp DIN73 hp DIN84 hp DIN84 hp DIN84 hp DIN92 hp DIN92 hp DIN
Zbiornik paliwa l100 l140 l140 l140 l140 l140 l140 l
Układ napędowymech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Biegi do przodu3333333
Prędkość min–maks. km/h1,5-19,8 km/h1,5-19,8 km/h1,4-22 km/h1,4-22 km/h1,4-22 km/h1,4-22 km/h1,4-22 km/h
Szerokość cięcia standardowa cm258 cm267 cm290 cm297 cm335 cm335 cm343 cm
Średnica wału napędowego cm90 cm105 cm90 cm105 cm90 cm90 cm105 cm
Długość stołu tnącego cm36 cm51 cm44 cm51 cm44 cm44 cm51 cm
średnica młocarni zbożowej cm50 cm50 cm55 cm55 cm55 cm55 cm55 cm
Szerokość zbożowego żniwiarki cm86 cm86 cm105 cm105 cm105 cm105 cm105 cm
Kohlimet komplet4444444
Powierzchnia kolektora dm2296 dm²296 dm²352 dm²352 dm²352 dm²352 dm²352 dm²
Długość pręta węglowego cm340 cm340 cm332 cm332 cm332 cm332 cm332 cm
Powierzchnia sita do plew dm2102 dm²102 dm²124 dm²124 dm²124 dm²124 dm²124 dm²
Powierzchnia sita do ziarna dm280 dm²80 dm²99 dm²99 dm²99 dm²99 dm²99 dm²
Całkowita powierzchnia sita182182223223223223223
Długość cm740 cm755 cm740 cm755 cm740 cm740 cm755 cm
Szerokość cm z hederem295 cm304 cm320 cm335 cm370 cm370 cm385 cm
Wysokość w cm bez kabiny290 cm290 cm295 cm295 cm295 cm295 cm310 cm
Wysokość cm z kabiną326 cm326 cm325 cm325 cm325 cm325 cm325 cm
Waga kg bez kabiny3845 kg3885 kg4480 kg4540 kg4580 kg4580 kg-
Waga kg z kabiną4080 kg4120 kg4700 kg4760 kg4800 kg4800 kg4970 kg
Pojemność zbiornika ziarna hl21 hl21 hl25 hl25 hl25 hl25 hl30 hl
Wysokość opróżniania cm270 cm270 cm300 cm300 cm300 cm300 cm350 cm
Opony przednie standardowe16.9-2616.9-2618.4-2618.4-2618.4-2618.4-2618.4-26
Koła tylne standardowe10-1210-1211.5-1511.5-1511.5-1511.5-1511.5-15
Regulacja prędkości nagarniaczamech. steeringmech. steeringelec.elec.elec.elec.elec.
Regulacja prędkości podbieracza zbożaadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabinadj, in cabin
Sito do ziarnaconvertibleconvertibleconvertibleconvertibleconvertibleconvertibleconvertible
Hamulce-------
Ogrzewaczxxxxxxx
Odciążenie stołu tnącegospringspringspringgas damperspringspringgas damper
Opony przód. opcja-16.9R28-16.9R30-600-30.516.9R30
Moc KM opcja-----84 hp84 hp
Opony tylne opcjonalne-----400-17.5400-17.5
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.