Versatile

Versatile stellte im Jahr 2019 die Nemesis-Serie als Einstiegsmodell vor. Eingesetzt wurden Cummins Stage V QSB 6,7-Motoren mit einer Leistung von 175 bis 210 PS. Die Motoren verfügten über eine verstellbare Turboladergeometrie, DOC, SCR und DPF.

Das Getriebe war ein elektrisch gesteuertes 6-Gang-ZF-Powershift 30+15 TPT20. Später wurde ein stufenloses ZF-CVT-Getriebe eingeführt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug entweder 40 oder 50 km/h. In der Hydraulik war eine serienmäßige 120 l/min Verstellpumpen mit drei elektrischen Steuergeräten verbaut. Auch eine Frontzapfwelle und Frontkraftheber waren erhältlich. Die Kabine verfügte serienmäßig über einen 10-Zoll-Touchscreen, Breitwinkelautomatik und elektrisch verstellbare Spiegel. Als Sonderausstattung gab es unter anderem Kabinenfederung, Isobus, automatische Lenkung, Radar, LED-Arbeitsscheinwerfer und beheizbaren Sitz.

Im Herbst 2022 wurde das Programm um leistungsstärkere Modelle mit 235 und 255 PS erweitert, die immer mit CVT-Getriebe ausgestattet waren. Diese hatten einen um 8 cm längeren Radstand als die kleineren Modelle.

Versatile wechselte vom russischen Eigentümer zur türkischen Asko Holding, und die Marke wurde im Herbst 2025 in Europa eingeführt.

Kubota verkaufte den Nemesis in Nordamerika als M8-Serie.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Traktoren

Versatile Nemesis 175-255

Als Nachfolger der HHT-Modelle wurde für das Jahr 2013 die Baureihe C3 vorgestellt, die mit Tier-4-konformen 15-Liter-Cummins-Motoren ausgestattet war. Die Drehmomentwerte verbesserten sich um ca. 15 %. Die Emissionsanforderungen wurden durch Abgasrückführung, Partikelfilter und eine verstellbare Turboladergeometrie erfüllt. Das mechanische 12+4-Gang-Getriebe war für die Modelle 450 und 500 erhältlich. Daneben gab es das 16+4 Vollpowershift-Getriebe von Caterpillar. Beim Modell 450 war dieses etwas schwächer ausgelegt als beim Vorgänger. Die Dreipunkt-Hydraulik (Kategorie 4) war jetzt serienmäßig. Optional war eine 428-Liter-Pumpe und elektrische Steuergeräte für die Hydraulik erhältlich. Das Fahrerhaus basierte grundsätzlich auf dem des Vorgängers, jedoch wurde das Armaturenbrett neu gestaltet und die Bedienelemente komplett neu konzipiert – der Großteil war in die Armlehne integriert. Mit den elektrischen Hydrauliksteuerventilen gab es zusätzlich ein funktional eher eingeschränktes 7"-Display, mit dem unter anderem die Durchflussmengen eingestellt wurden.

Im Jahr 2013 kamen die Kettenschlupf-Versionen auf den Markt, die als Deltatrack bekannt waren. Die Breite der Ketten betrug entweder 76 oder 91 cm. Das Gewicht stieg um etwa 7500 kg. Der Wendekreis wurde mit 11,6 Metern angegeben. Die Dreipunkt-Hydraulik war bei den Kettenversionen nicht verfügbar. Das Getriebe war stets ein Powershift.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Versatile 450 – 550

Die Traktoren der vielseitigen Ison-Baureihe erhielten im Jahr 2017 ebenfalls eine Harnstoffeinspritzung. Die Motoren waren 15-Liter Cummins und die einzige Getriebeoption war das 16+4 Caterpillar Vollpowershift. Dieses war nun in allen Modellen die robustere TA22-Version. Im Fahrerhaus war jetzt standardmäßig ein 10″ Monitor eingebaut, über den unter anderem der Durchfluss der Hydraulikventile geregelt wurde. Die Fahrerhausfederung war als Zusatzausstattung erhältlich. Bei den Deltatrack-Gummikettenversionen gehörte sie nun zum Serienumfang.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Versatile 520 – 620

Im Jahr 2017 erhielt die MFWD-Serie von Versatile ihre neu-alte gelb-rote Farbgebung und die Tier 4-konformen 9-Liter-Cummins-Motoren. An der Spitze der Modellreihe kamen zwei neue Modelle hinzu. Das leistungsstärkste verfügte nun über eine maximale Leistung von 400 PS. Die Vorderradfederung war erstmals erhältlich und in den beiden größten Modellen serienmäßig. An der Vorderachse (Dana) war serienmäßig eine Reibungssperre und optional eine Zahnradbremssperre erhältlich. Das Univance-Getriebe war ein 16+9 Vollpowershift. Die Hydraulikleistung betrug serienmäßig 208 l/min und vier elektrische Steuergeräte waren nun Standardausstattung. Die Kabine war serienmäßig die abgespeckte HQ Cab des Vorgängers, die Deluxe Cab war optional. ISOBUS und automatische Steuerung waren als Sonderausstattung erhältlich.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Versatile 265 – 365

Im Jahr 2013 erhielten die Versatile MFWD-Traktoren der Serie 260…310 PS ein neues Design. Die Motoren waren nun 8,9-Liter-Cummins. Das Getriebe war ein 16+9-Gang-Vollpowershift. Die Hydraulikleistung war reichlich vorhanden: serienmäßig 208 l/min und optional 284 l/min. Elektrische Steuerventile waren als Zusatzoption erhältlich. Die Hubkraft wurde auf 8,5 Tonnen erhöht. Das Fahrerhaus war eine neue, vier Säulen umfassende Deluxe Cab. Die Bedienelemente waren auf die Armlehne zentralisiert, wie bei den Großtraktoren von Versatile. Ein 7"-Display war serienmäßig. Der Sitz war halbaktiv gefedert. Das Gewicht des Traktors betrug fast 11 Tonnen und die Länge inklusive Frontgewicht 6,4 Meter. Erstmals gab es eine Ausstattung für automatische Lenkung und Präzisionslandwirtschaft.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Versatile 260 – 310

Nach einer Pause von einem Jahr kehrte Versatile in die 200-PS-Klasse zurück und stellte die Modelle 190 und 220 vor. Sie waren mit einem 6,7-Liter-Cummins-Motor und einem ZF-Getriebe ausgestattet. Die Anzahl der Gänge betrug 24+24, und der Schnellgang war 4-stufig. Die Hydraulik entsprach dem gleichen 114 l/min Lastsensitivsystem mit vier Ventilblöcken wie bei den größeren Modellen. Die Hubkraft wurde auf 5,9 Tonnen abgesenkt, wie sie zuvor bei Traktoren derselben Leistungsklasse verwendet wurde. Die Vorderachse hatte eine hydraulisch zuschaltbare Sperre. Die Ultra Steer-Vorderachse war nicht mehr erhältlich. Beide Modelle waren auch als 2-Rad-Antrieb-Version erhältlich.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Versatile 190 – 220

Die im Jahr 2008 vorgestellten Versatile 250-305-Modelle waren äußerlich nicht mehr als Nachfolger von New Holland zu erkennen. Die Technik war jedoch vertraut, und als Motor wurden 8,3-Liter-Cummins verwendet. Das Sortiment wurde um die kleinsten Modelle reduziert, und die Spitzenleistung lag nun bei maximal 322 PS. Das Getriebe war das von vielen anderen Marken verwendete Funk 18+9 Vollpowershift. Alle Modelle verfügten nun über eine Hubkraft von 6,8 Tonnen. Aus der Kabine war die Herkunft weiterhin klar erkennbar, und der Geräuschpegel lag mit 78 Dezibel wie bisher im gleichen Bereich.

Ab 2011 sank die Anzahl der Gänge auf 16+9.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Versatile 250 – 305

Mehr von diesem Hersteller

Das 1977 von Versatile vorgestellte Konzept des bidirektionalen Traktors hielt bis in die 2010er Jahre an. Die letzte Version war der TV6070, den New Holland 2008 vorstellte. Im Vergleich zum Vorgänger TV145 erhielt er einen neuen, Tier 3-konformen 6,7-Liter-Motor (155 PS) und das Getriebe wurde um 8 mechanische Gänge erweitert. Das Fahrerhaus konnte wie bisher um 210 Grad gedreht werden.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

New Holland TV6070

Malli

Preis (inkl. MwSt.)

Serienkennung

Produktnahme

Modellspezifikation

Importiert nach Finnland

Baujahre

Erstes Verkaufsjahr

Letztes Verkaufsjahr

Motortyp

Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung

Hubraum cm3

Zyl. Bohrung x Länge mm

Nennleistung PS/U/min DIN

Maximale Leistung PS/Umin. DIN

Nennleistung PS/drehz. ISO

Maximale Leistung PS/Umin ISO

Maximale Leistung PS/min.

Nennleistung PS/U/min ECE

Maximale Leistung PS/Umin ECE

Nennleistung PS/Umdrehungen SAE

Nennleistung PS/Umin. VOA

Nennleistung PS/Antriebsriemenscheibe

Nennleistung PS/Drehzahl

Drehmoment Nm/Umdrehung

Drehmoment Nm/Umdrehung ECE

Drehmoment Nm/Umdr. ISO

Drehmoment Nm/Umdrehung SAE

Drehmoment Nm/ U/min

Gänge

Kriechgeschwindigkeiten

Synchronisiert

Kriechgang

Richtungswähler

Nenngeschwindigkeiten

Höchstgeschwindigkeit km/h

Hydraulikleistung l/min

Hydraulikdruck bar

Hubwerk

Hubkraft kg

Zapfwelle U/min

Bremsen

Lenkung

Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb

Wendekreis Durchm. m Allradantrieb

Bereifung vorn (Allrad)

Traktorreifen Hinterradantrieb

Bereifung hinten (Allrad)

Gewicht kg Heckantrieb

Gewicht kg Allradantrieb

Höhe cm

Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)

Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)

Kraftstofftank l

Lautstärke kabine dB

Kippbare Fahrerhaus

Vorderachssperre

Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik

Luftgefedeter Sitz

Klimaanlage

Fahrcomputer

Kriechganggetriebe

Zylinderanzahl

Hubraum

Hubraumverhältnis

Maximales Drehmoment, Nm

Maximales Drehmoment, U/min

Drehmomentanstieg

Dieselverbrauch bei maximaler Leistung

Kupplungstyp

Zapfwelle

Vorwärtsgeschwindigkeit bei Nenndrehzahl des Motors, minimal

Vorwärtsgeschwindigkeit bei Nennmotordrehzahl, maximal

Maximaler Hydraulikdruck

Die höchste Hydraulikleistung

Steuerung der Hubwerkshydraulik

Externe Hydraulik, Ventilblöcke

1-zylindrig

2-taktig

Hubkraft (kN=100 kg)

Hydrauliktyp

Wendekreisdurchmesser ohne Lenkbremse

Vorderräder

Hinterräder

Kokonaismassa Tanks voll mit Serienausstattung

Frontgewichte

Heckzapfengewicht

Maximale Höhe (bis zur obersten Stelle der Kabine)

Gesamtlänge

Radstand

Bodenressource, kleinste

Kraftstofftankvolumen

Höchster Geräuschpegel

Differentialsperre der Vorderachse

Frontlader

Vordere Schutzbleche

Anhängerbremsventil

Etusivu

Ajoneuvot ja ympäristö

Huolto ja tekniikka

Lukijan idea

Maarakennus

Maatalous

Osastot

Metsä

Pääkirjoitus

Uutiset

Weteraani

Yritykset ja tapahtumat

Koneviesti

Lehdet

Konedata

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Tilaa uutiskirje

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Lähetä oikaisupyyntö

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Subscribe

Paywall

Send feedback

Welcome to the beta version of Koneviesti's new Konedata service! The service offers technical data for over 8000 tractors and combines. We are actively developing the service, so we appreciate your feedback.

Give feedback

Modell	New Holland TV6070
Produktnahme	New Holland
Importiert nach Finnland	Nein
Baujahre	2008-2016
Erstes Verkaufsjahr	2008
Letztes Verkaufsjahr	2016
Motortyp	NEF
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung	6TI
Hubraum cm3	6728 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm	104×132 mm
Nennleistung PS/U/min DIN	155ISO/2200 hp DIN/rpm
Gänge	8+8
Synchronisiert	hydr.
Kriechgang	hydr.
Richtungswähler	hydr.
Nenngeschwindigkeiten	0-31,4
Hydraulikleistung l/min	111 (133) l/min
Hubwerk	elec.
Hubkraft kg	2948 (3946) /1812 kg
Zapfwelle U/min	540/1000
Bremsen	wet disc
Lenkung	hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb	7.24
Bereifung vorn (Allrad)	-
Bereifung hinten (Allrad)	480/85R34
Gewicht kg Allradantrieb	6896 kg
Höhe cm	313 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)	467 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)	300 cm
Kraftstofftank l	208 l
Kippbare Fahrerhaus	x
Luftgefedeter Sitz	x
Klimaanlage	x