Buhler Versatile HHT 435 – 575

Im Jahr 2005 stellte Buhler Versatile die neue HHT-Baureihe (High Horsepower Tractor) vor. Die Baureihe war deutlich robuster: Das Gewicht betrug 14 Tonnen. Beispielsweise war das Hauptlager der Drehachse um 60 % größer als zuvor. Als Motor wurden bei den HHT-Modellen 15-Liter-Cummins QSX-Motoren verwendet, die die Tier 3-Anforderungen erfüllten. Das Grundgetriebe war wie bei den kleineren Modellen ein mechanisches 12+4. Beim Modell 435 gab es zusätzlich ein 12+2 voll powershift Getriebe. Neu war das von Caterpillar angebotene 16+4 voll powershift für alle Modelle. Dieses verfügte u.a. über eine Gangautomatik und die Möglichkeit, im Stand einen Gang vorzuwählen, auf den die Automatik beim Anfahren schaltet. Die Höchstgeschwindigkeit beim Powershift lag erstmals bei 40 km/h.

Die Hydraulikleistung betrug serienmäßig 208 Liter und war optional mit 303 Litern erhältlich. Es gab maximal acht Hydraulikventilblöcke. Elektrohydraulisch gesteuerte Ventile waren als Zusatzausstattung verfügbar. Eine Heckhydraulik war nicht erhältlich. Die Kabine war neu und breiter als zuvor. Sie war als Standard- oder Deluxe-Version erhältlich. Die Deluxe-Version verfügte u.a. über eine halbaktive Sitzfederung, Xenon-Arbeitslicht und eine automatische Klimaanlage. Anders als bei Wettbewerbern blieb das elektrische System weiterhin ausschließlich 12-Volt.

Ab 2008 wurde die Marke ausschließlich Versatile genannt. Im Jahr 2010 wurde das leistungsstärkste Modell HHT 575 vorgestellt.

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