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Steyr Plus 70-90 / 870-1200

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74Steyr1100tehot
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Hersteller
Modelle
Steyr 70 / 870, Steyr 980, Steyr 90 / 1090, Steyr 1100, Steyr 1200
Jahre
1968-77
Info

Die Steyr Plus-Serie bestand anfangs aus 2 großen Modellen: 70 und 90, vorgestellt im Jahr 1968. Die Leistung entsprach der Modellbezeichnung, im kleineren Modell befanden sich 4 und im größeren 6 Zylinder. Die Front der modern gestalteten Traktoren war ziemlich lang. Das Getriebe war ein synchronisiertes 12+6 von ZF. Der mechanische Lastschaltgang wurde vorgewählt und der Gangwechsel erfolgte durch Drücken des Kupplungspedals. Die Lenkung war hydrostatisch. Bei Allradmodellen waren auch an der Vorderachse Bremsen vorhanden. Die Zugkraftüberwachung erfolgte über die Zugstange.

1969 änderten sich die Modellbezeichnungen auf 870 und 1090. Im selben Jahr waren beide Modelle auch in Finnland zu sehen, als Skandeland Ky den Vertrieb in Finnland startete. Der Preis war deutlich höher als bei anderen Traktoren, daher blieben die Verkaufszahlen gering. Als Kabine wurde in Finnland die schwedische Fernmo verwendet.

Anfang der 70er Jahre wurden weitere Modelle eingeführt: 1100 und 1200 waren mit leistungsstärkeren 6-Zylinder-Motoren ausgestattet. Die Leistungsabgabe der Hydraulik war etwas höher als beim 1090, außerdem war eine Zugstangenerkennung serienmäßig, ansonsten war die Technik gleich. Vom 870 wurde ebenfalls eine leistungsstärkere Version vorgestellt, der 980, der einen etwas größeren 4-Zylinder-Motor (80 PS) hatte. 1976 wurde eine weiterentwickelte geschlossene Kabine eingeführt.

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Technische Daten
ModellSteyr 70 / 870Steyr 980Steyr 90 / 1090Steyr 1100Steyr 1200
ProduktnahmeSteyrSteyrSteyrSteyrSteyr
Importiert nach FinnlandJaNeinJaNeinNein
Baujahre1968-751974-771968-741971-771972-75
Erstes Verkaufsjahr19681974196819711972
Letztes Verkaufsjahr19751977197419771975
MotortypWD 410tWD 412.40WD 610tWD 610.40WD 610.43
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung44666
Hubraum cm33983 cm³4394 cm³5976 cm³5976 cm³5976 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm105×115 mm108×120 mm105×115 mm105×115 mm105×115 mm
Nennleistung PS/U/min DIN70/2400 hp DIN/rpm80/2200 hp DIN/rpm90/2200 hp DIN/rpm100/2100 hp DIN/rpm115/2200 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min250/1400 Nm/rpm DIN294/1600 Nm/rpm DIN353/1200 Nm/rpm DIN363/1500 Nm/rpm DIN382/1600 Nm/rpm DIN
Gänge12+612+612+612+612+6
Synchronisiert12+612+612+612+612+6
Kriechgangmech.mech.mech.mech.mech.
Nenngeschwindigkeiten2,1-24,92,4-29,41,9-23,22,3-27,42,4-24,5
Höchstgeschwindigkeit km/h30 km/h-28.1 km/h--
Hydraulikleistung l/min32 l/min32 l/min32 l/min35.5 l/min35.5 l/min
Hydraulikdruck bar175 bar175 bar175 bar175 bar175 bar
Hubwerkmech.mech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg2900/3800 kg3800 kg2900/3800 kg3800 kg3800 kg
Zapfwelle U/min540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Bremsendrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb8.88.29.68.759
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb101012.213,3/12,213,3/12,2
Bereifung vorn (Allrad)7.50-207.50-2010.50-187.50-2011.00-20
Traktorreifen Hinterradantrieb16.9-3416.9-3418.4-3418.4-3418.4-38
Bereifung hinten (Allrad)16.9-3416.9-3418.4-3418.4-3418.4-38
Gewicht kg Heckantrieb3240 kg3445 kg3650 kg3805 kg4505 kg
Gewicht kg Allradantrieb3570 kg3785 kg3960 kg4280 kg4980 kg
Höhe cm237 cm262 cm243 cm249 cm253 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)387 cm389 cm419 cm419/432 cm419/440 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)228/234 cm228/234 cm253/259 cm253/259 cm253/259 cm
Kraftstofftank l108 l108 l118 l118 l118 l
Kippbare FahrerhausIn Finland-/xIn Finland-/x-
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.