Steyr 8300-8320

Im Frühjahr 1982 stellte Steyr einen außergewöhnlichen Traktor vor, den es als Trägerfahrzeug bezeichnete. Der 8300 wurde auf Wunsch von Pöttinger als Antriebsmaschine für einen großen Mähhäcksler entwickelt. In der Broschüre wird unter anderem auch die Eignung für den Einsatz eines leistungsstarken Schneepflugs angepriesen. Am besten wurde der 8300 jedoch für den kommunaltechnischen Einsatz verkauft. Die Vielseitigkeit wurde auch dadurch erhöht, dass sich das Lenkrad mit dem Sitz mitdrehte und die Pedale bereits an beiden Kabinenseiten angebracht waren. Hubwerk und Zapfwelle waren an beiden Enden verfügbar. Die Kabine saß hoch über den angetriebenen Rädern.

Der Motor stammte aus einem Steyr-Lkw. Die Leistung betrug 260 PS. Das Antriebssystem war hydrostatisch. Die Komponenten des Antriebs stammten von Linde und ZF. Es gab sowohl Varianten mit Hinterradantrieb als auch mit Allradantrieb. Im Jahr 1987 wurde die Leistung mittels Ladeluftkühler auf 280 PS erhöht, das Modell hieß nun 8320. Dieser war nur mit Allradantrieb erhältlich. Die Hubkraft wurde gesteigert und eine elektrische Hubvorrichtung war als Zubehör erhältlich.

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