Same Virtus 100 – 130 / Lamborghini Nitro 100 – 130 VRT / Hürlimann XM 100 – 130 V-Drive

Anfang 2013 wurden Same Virtus, Lamborghini Nitro und Hürlimann XM vorgestellt. Fast derselbe Traktor war auch in der Deutz-Fahr 5100er Serie verfügbar. Aus den Vorgängermodellen blieben Same Silver3 und Lamborghini R4 als die kleineren Modelle neben der Modellpalette erhalten. Das markante Design der neuen Modelle stammt von Giugiaro. Hürlimann kehrte zur grünen Farbe zurück, und auch Lamborghini war statt des früheren Silbers eher perlmuttweiß lackiert.

Als Motoren kamen 3,6-Liter Deutz mit 99–122 PS zum Einsatz. Später gab es auch eine 127-PS-Version. Die Abgasvorschriften wurden durch Abgasrückführung und Oxidationskatalysator erfüllt. Das Basisgetriebe hatte 10+10 Gänge. Mit dem dreistufigen Kriechgang waren es 30+30 und mit Kriechgang 60+60 Gänge. Der Schnellgang war hydraulisch und mit einstellbarer Empfindlichkeit sowie optionaler Schnellgangautomatik ausgestattet. Auch eine 50 km/h-Version war erhältlich, wobei eine gefederte Vorderachse als Zusatzoption verfügbar war. Lamborghini und Hürlimann waren auch mit stufenlosem Getriebe erhältlich.

Die Hubkraft betrug 4650 kg bzw. mit Hilfszylindern 6600 kg. Die Hydraulik war offen mit einem Fördervolumen von 60 oder 90 l/min. In der ECO-Version wurden 60 l/min bei 1600 U/min erreicht. Es gab 3 bis 5 Steuergeräte und auch eine elektrische Steuerung war verfügbar. Die Zapfwellen-Drehzahlen waren in der Grundausstattung vierfach ausgelegt. Für die Lenkung war das SDD-System erhältlich, welches auf Wunsch die Lenkrumdrehungen halbierte. Das Fahrerhaus hieß Class E. Hürlimann gab einen Geräuschpegel von 73 dB an. Als Zubehör war eine mechanische oder pneumatische Kabinenfederung erhältlich. Die neue Modellreihe war ein typisches Beispiel für SDFs Politik, bei der die Grundausstattung sparsam gehalten wurde, aber Feinarbeiten gegen Aufpreis erhältlich waren.

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