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McCormick X6.460-X6.480 / Landini 6-145L – 6-175 L

15McCormickX6-4LWB
15Landini6L
15McCormickX6-4LWB
15Landini6L
Hersteller
McCormick
Modelle
McCormick X6.460, Landini 6-145 L, McCormick X6.470, Landini 6-160 L, McCormick X6.480, Landini 6-175 L
Jahre
2014-
Info

Die auf Landini basierende McCormick G-Max wurde durch die Serie ersetzt, die als X6 LWB bezeichnet wird und leistungsstarke vierzylindrige EEA BetaPower-Motoren mit Harnstoffeinspritzung besitzt. Abgesehen von der Grundstruktur des Motors und des Fahrerhauses hatten diese Modelle wenig mit den kleineren McCormick-basierten X6-Modellen gemeinsam. Das Getriebe war 18+18, und optional war ein 3-stufiges Schnellganggetriebe sowie ein hydraulischer Richtungswender erhältlich. Die Vorderachse war mit Scheibenbremsen ausgestattet. Die Differentialsperren wurden hydraulisch zugeschaltet. Die Hubvorrichtung war im Gegensatz zum Vorgängermodell elektronisch gesteuert. Die Hubkraft lag bei 7000-8400 kg. Die Hydraulik verfügte über eine 87 l/min Zahnradpumpe.

Die Landini Modellbezeichnung war 6L und ersetzte die Landpower-Serie.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Technische Daten
ModellMcCormick X6.460Landini 6-145 LMcCormick X6.470Landini 6-160 LMcCormick X6.480Landini 6-175 L
Importiert nach FinnlandNeinNeinNeinNeinNeinNein
Baujahre2014-2014-2014-2014-2014-2014-
Erstes Verkaufsjahr201420142014201420142014
MotortypBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPower
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Hubraum cm34485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Nennleistung PS/drehz. ISO131/2200 hp ISO/rpm131/2200 hp ISO/rpm150/2200 hp ISO/rpm150/2200 hp ISO/rpm170/2200 hp ISO/rpm170/2200 hp ISO/rpm
Maximale Leistung PS/Umin ISO143/1900 hp ISO/rpm143/1900 hp ISO/rpm163/1900 hp ISO/rpm163/1900 hp ISO/rpm176/1900 hp ISO/rpm176/1900 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/Umdr. ISO590/1500 Nm/rpm ISO590/1500 Nm/rpm ISO676/1500 Nm/rpm ISO676/1500 Nm/rpm ISO680/1500 Nm/rpm ISO680/1500 Nm/rpm ISO
Gänge18+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+18
Synchronisiert18+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+1818+18/54+18
Kriechgang-/3-step-/3-step-/3-step-/3-step-/3-step-/3-step
Richtungswählermech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Höchstgeschwindigkeit km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Hydraulikleistung l/min87 l/min87 l/min87 l/min87 l/min87 l/min87 l/min
Hydraulikdruck bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar
Hubwerkelec.elec.elec.elec.elec.elec.
Hubkraft kg7000 kg7000 kg8400 kg8400 kg8400 kg8400 kg
Zapfwelle U/min540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo
Bremsenwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Bereifung vorn (Allrad)------
Bereifung hinten (Allrad)650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38650/65R38
Gewicht kg Allradantrieb6000 kg6000 kg6000 kg6000 kg6000 kg6000 kg
Höhe cm280 cm280 cm280 cm280 cm280 cm280 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)527 cm527 cm527 cm527 cm527 cm527 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)273 cm273 cm273 cm273 cm273 cm273 cm
Kraftstofftank l270+AB38 l270+AB38 l270+AB38 l270+AB38 l270+AB38 l270+AB38 l
Kippbare Fahrerhausxxxxxx
Vorderachssperredifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Klimaanlagexxxxxx
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.