McCormick MTX120-150 (T3)

Im Jahr 2009 erhielt der MTX ein überarbeitetes Erscheinungsbild und eine 4-Säulen Deluxe-Kabine, die bereits einige Jahre zuvor in den XTX- und TTX-Serien vorgestellt wurden. Der MTX135 hatte die gleiche Leistung wie der 145 des Vorjahres und der MTX150 erweiterte die Modellreihe nach oben. Die Motoren waren 6,7-Liter-EEA-Produkte, also dieselben wie bei New Holland. Das Getriebe mit vier Schnellgänge blieb unverändert, aber die Funktionen des als Zubehör erhältlichen AutoSpeed wurden weiterentwickelt. Eine echte Schnellgangautomatik wurde weiterhin nur für den Straßenbereich angeboten. Die Hubkraft lag bei allen Modellen serienmäßig bei 5870 kg. Die Gewichte wurden als niedriger angegeben, was darauf zurückzuführen ist, dass die serienmäßigen Frontgewichte in den Angaben nicht berücksichtigt wurden.

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