Landini Alpine 65-85

Landini Alpine war eine völlig neue Baureihe, die auch im McCormick-Programm unter dem Namen CX-L erhältlich war. Als Motor wurde der seltener eingesetzte Perkins 804 verwendet, ein 4-Zylinder aufgeladener 3,3-Liter-Motor. Das Grundgetriebe war ein 30+30 mit mechanischem Richtungswähler und Kriechgang. Die Power-Shuttle-Version verfügte über 60+60 Gänge. Sie hatte eine 2-stufige Schnellschaltung, eine hydraulische Richtungswählkupplung sowie eine Knopfkupplung. Die Hubkraft betrug mit zwei Hilfszylindern 3400 kg. Ein elektrohydraulisches Zapfwellenhebesystem war als Sonderausstattung erhältlich.

Der Einschlagwinkel der Vorderräder betrug 60 Grad, und der angegebene Wendekreis lag bei 6,0 m. An der Vorderachse gab es getrennte Bremsen, und die Differenzialsperren waren hydraulisch zuschaltbar. Neben dem Standardmodell gab es eine niedrigere und auch im Radstand kürzere GT-Version, die mit dem Fast-Run-System ausgestattet war, das die Lenkradumdrehungen um 30 % reduzierte. Das Fahrerhaus war ein 4-Säulen-Cab.

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