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Landini 5-080H – 5-115H

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Hersteller
Modelle
Landini 5-080H, Landini 5-090H, Landini 5-100H, Landini 5-110H, Landini 5-115H
Jahre
2009-12
Info

Ende 2009 stellte Landini die 5H-Baureihe vor, die auf der Powerfarm-Baureihe entwickelt wurde. Der bedeutendste Unterschied war die Hinterachse und das 3-Gang-Schnellschaltgetriebe der Top-Version. Die 5H ersetzte die Vision-Serie sowie die Power Shuttle-Versionen der Powerfarm-Baureihe. Die Motoren waren 4,4-Liter-Perkins. Wie bei Landini üblich, wurden die Modellnummern im Vergleich zur Leistung stark aufgerundet. Es gab 24+12 Gänge oder in der Top-Version 36+12. In einigen Ländern war auch eine Basisversion mit 12+12 Gängen erhältlich. Für die Zapfwelle gab es mehrere Optionen, serienmäßig waren die Geschwindigkeiten 540 und 540E. Im Unterschied zur Powerfarm war die Kupplung der Zapfwelle eine ölbad-Mehrscheibenkupplung. Ein elektrisches Heckkraftheberaggregat war Sonderausstattung. Die Kabine namens Total View war praktisch identisch mit der der Powerfarm und hatte eine Mittelkonsolen-Erhöhung am Boden. Entsprechend betrug die Höhe des Traktors nur 256 cm. Die 5H-Baureihe brach Landinis lange Tradition, Serien durch Modellnamen zu benennen.

Schon ein Jahr später wurde die Frontgestaltung geändert. Gleichzeitig wurde die Baureihe um den 110-PS-starken 5-115H erweitert. Die neue Getriebeoption war ein 12+12-Ganggetriebe mit hydraulischem Richtungswähler.

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Technische Daten
ModellLandini 5-080HLandini 5-090HLandini 5-100HLandini 5-110HLandini 5-115H
ProduktnahmeLandiniLandiniLandiniLandiniLandini
Importiert nach FinnlandNeinNeinNeinNeinNein
Baujahre2009-122009-122009-122009-122010-12
Erstes Verkaufsjahr20092009200920092010
Letztes Verkaufsjahr20122012201220122012
MotortypPerkins 1104D-44Perkins 1104D-44TPerkins 1104D-44TAPerkins 1104D-44TAPerkins 1104D-44TA
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung44T4TI4TI4TI
Hubraum cm34400 cm³4400 cm³4400 cm³4400 cm³4400 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm105×127 mm105×127 mm105×127 mm105×127 mm105×127 mm
Nennleistung PS/drehz. ISO74/2200 hp ISO/rpm83/2200 hp ISO/rpm92,5/2200 hp ISO/rpm102/2200 hp ISO/rpm110/2200 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/ U/min261/1400 Nm/rpm DIN352/1400 Nm/rpm DIN393/1400 Nm/rpm DIN416/1400 Nm/rpm DIN410/1400 Nm/rpm DIN
Gänge24+12/36+1224+12/36+1224+12/36+1224+12/36+1224+12/36+12
Synchronisiert24+12/36+1224+12/36+1224+12/36+1224+12/36+1224+12/36+12
Kriechgangmech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Richtungswählermech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.mech./hydr.
Nenngeschwindigkeiten2,0-402,0-402,0-402,0-402,0-40
Hydraulikleistung l/min52 l/min52 l/min52 l/min52 l/min52 l/min
Hydraulikdruck bar180 bar180 bar180 bar180 bar180 bar
Hubwerkmech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Hubkraft kg4350 kg4350 kg4350 kg4350 kg4350 kg
Zapfwelle U/min540/750540/750540/750540/750540/750
Bremsenwet discwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb8.48.48.48.48.4
Bereifung vorn (Allrad)-----
Bereifung hinten (Allrad)420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34420/85R34
Gewicht kg Allradantrieb3650 kg3650 kg3650 kg3650 kg3650 kg
Höhe cm256 cm256 cm256 cm256 cm256 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)416 cm416 cm416 cm416 cm416 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)237/234 cm237/234 cm237/234 cm237/234 cm237/234 cm
Kraftstofftank l102 l102 l102 l102 l102 l
Kippbare Fahrerhausxxxxx
Vorderachssperredifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Luftgefedeter Sitz-/x-/x-/x-/x-/x
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.