Massey-Harris/Massey Ferguson 890-892

Der Massey-Harris 890 basierte auf dem amerikanischen Modell 90 und war technisch eng mit dem kleineren 780 verwandt. Im Gegensatz zu seinem kleineren Bruder wurde er jedoch in Frankreich hergestellt. Der Dreschtrommeldurchmesser betrug 94 Zentimeter, also 12 cm breiter als beim 780. Trotz der größeren Breite hatte er nur drei Dreschklemmleisten, während das kleinere Modell vier besaß.

Das Getriebe entsprach dem des kleineren Modells, das heißt, der Variator war stufenlos verstellbar und die Höchstgeschwindigkeit auf der Straße war niedrig. Als Motor diente ein 6-Zylinder-Benzinmotor von Chrysler. Aufpreislich war auch ein Perkins-Dieselmotor erhältlich.

Im Jahr 1958 wurde der 890 durch den 892 ersetzt, der auf dem amerikanischen Super 92 basierte. Die größte Neuerung war ein dritter Gang, der höhere Geschwindigkeiten ermöglichte. Angetrieben wurde er von einem 6-Zylinder Perkins-Motor, und der Körnerspeicher war später Serienausstattung. Die Geschwindigkeit der Dreschtrommel wurde über einen Variator geregelt, der mit einem Einstellrad am Variator eingestellt wurde. Der Abstand des Zuführschneckenwalzens konnte mechanisch vom Fahrersitz aus eingestellt werden.

Weder der 890 noch der 892 wurden nach Finnland importiert.

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