Massey Ferguson 7244 – 7246 Activa

Agco begann im Jahr 2004 die Zusammenarbeit mit Laverda, und infolgedessen wurden unterhalb der MF Cerea die von Laverda hergestellten Activa- und Beta-Serien eingeführt. Activa entsprach der Laverda REV-Baureihe. Die hinter der Dreschtrommel befindliche REV-Trommel wurde im MF-Jargon als ABC-Modul (Active Beater Concave) bezeichnet. Das Fahrerhaus wurde XL-Fahrerhaus genannt. Andere Begriffe wie Agritronic-Monitor und Terra Control-Schnitthöheneinstellung waren dieselben wie bei Laverda.

Die Activa-Baureihe bestand aus drei Modellen, von denen das größte sechs Dreschsegmente hatte. Der Iveco-Motor hatte im kleinsten Modell 220 PS und in den größeren 255 PS. Die Korntanks hatten ein Fassungsvermögen von 70 bzw. 75 Hektolitern. Im Jahr 2008 wurden die Motoren erneuert, und an der unteren Modellgrenze wurde nur der 176 PS starke 7240 eingeführt. Eine entsprechende Version gab es im Laverda-Programm nicht. Der Korntank des 7240 fasste nur 52 Hektoliter, und die Serienausstattung wurde reduziert, unter anderem fiel der Agritronic-Fahrrechner, der luftgefederte Sitz und die elektromechanische Einstellung der Pendelbrücke weg.

Für das Jahr 2012 wurde die Laverda REV-Baureihe durch die M 200 ersetzt. Aus dem MF Activa-Sortiment blieben der 7240 und 7244 erhalten, die die gleichen Änderungen wie Laverda erhielten, unter anderem wurde der Motor durch einen Agco Power ersetzt. Die technischen Daten dieser Modelle veröffentlichte MF nur sehr unvollständig.

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