Gleaner

In den Maschinen der zweiten Generation hatte das F2-Modell weiterhin die ursprüngliche Dreschtechnik von Gleaner, während M2 und L2 mit perforierter Stäbchenbrücke und weiteren in früheren Modellen eingeführten Änderungen ausgestattet waren. Als Motoren waren nun nur noch Allis-Turbodiesel erhältlich. In M2 und L2 gehörte die Drehzahlüberwachung der Achsen jetzt zur Serienausstattung. Wie bei Gleaner gab es viele Sonderausstattungen, die Serienausstattung war jedoch spärlich. Neu war eine hydrostatisch angetriebene Hinterachse zur Ergänzung der Kettenausrüstung. Die Korntanks der größeren Modelle waren deutlich gewachsen. Vom M2 war eine kippbare Hangdrescherversion MH2 erhältlich.

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Mähdrescher

Gleaner F2 / M2 / L2

Im Modell Gleaner A II von 1964 gab es eine neue kantige und breitere Dreschtrommel, einen größeren Korntank und eine breitere Hinterachse. Die Kabine war als Sonderausstattung erhältlich, ebenso die hydraulische Höhenverstellung der Haspel. Ab den Modellen von 1965 war die einstellbare Geschwindigkeit der Dreschtrommel serienmäßig. 

Der Super A war die entsprechende rote britische Version.

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Gleaner A II / Super A

Im Gegensatz zu früheren Vorgehensweisen stellte Gleaner im August 2013 eine neue Modellreihe vor, die parallel zum bisherigen Modellbestand blieb. Die S8 Super Serie wurde mit abgerundeten Linien gestaltet und war gegen Aufpreis auch in dunkelgrau erhältlich. Die Motoren hatten mehr Leistung als zuvor. Der S78 und der neue S88 verfügten über einen 7-Zylinder-Finnmotor. Der im Vorgängermodell eingeführte größere Rotor wurde nun von einem kräftigeren Antrieb unterstützt. Der Kraftstofftank war deutlich größer als zuvor.

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Gleaner S68-S88

In der 2010 vorgestellten Super-Serie wurde die Größe des Rotors bei den Gleaner-Erntemaschinen erstmals in der Geschichte geändert: Der Durchmesser betrug nun 30 Zoll statt 25 Zoll. Ebenso wurden der Durchmesser des Gebläses und der Beschleunigertrommeln vergrößert. Trotz dieser Änderungen blieben unter anderem die Außenmaße und Motorleistungen des Mähdreschers unverändert. Bei den Modellen von 2013 war standardmäßig ein riesiger 137-Bushel-Dreschtank eingebaut.

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Gleaner S67-S77

Im A6-Modellprogramm waren die Änderungen beim A86 im Vergleich zum A85 gering. Kleinere Modelle erhielten hingegen einige Eigenschaften des großen Modells, wie z. B. ein 15″ Entleerungsrohr. In der überarbeiteten Kabine wurde der ISOBUS-Bus genutzt. Im Monitor konnten 20 verschiedene Einstellungen gespeichert werden. Nach dem A6 konzentrierte sich Gleaner wieder ausschließlich auf Mähdrescher mit Querrotor. Derselbe Mähdreschertyp wurde weiterhin unter den Marken MF und Challenger hergestellt.

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Gleaner A66-A86

Die Mähdrescher der R6-Serie für das Jahr 2009 waren nur ein kleines Zwischenupdate. Die Motoren wurden durch finnische Motoren aus dem eigenen Konzern ersetzt. Die Schneidwerke gehörten zur neuen Serie. Der Durchmesser des Austragsrohres wurde von 12 Zoll auf 14 Zoll vergrößert.

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Gleaner R66-R76

Im Frühjahr 2007 stellte Gleaner seine Mähdrescher der A5-Baureihe vor. Es handelte sich um einen Mähdrescher mit einem längs eingebauten Rotor von MF, der ursprünglich von White stammte. Derselbe auf dem Hesston-Werk hergestellte Mähdrescher wurde nun in Nordamerika unter den Namen MF, Challenger und Gleaner verkauft. In den kleineren Modellen war ein SisuDiesel-Motor und im größten ein 13-Liter-Caterpillar verbaut. Der A85 war leistungsstärker als jeder bisherige Gleaner-Mähdrescher. Der A85 verfügte über eine 15-Zoll-Abwurfrohr im Vergleich zu den 12 Zoll der kleineren Modelle und erreichte fast die doppelte Austragsgeschwindigkeit.

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Gleaner A65-A85

Mehr von diesem Hersteller

Der letzte Vertreter der europäischen Allis-Chalmers/Gleaner-Mähdrescherhistorie war das Modell 5000, das von 1969 bis 1972 hergestellt wurde und eine Weiterentwicklung des früheren Super C darstellte. Für die europäischen Verhältnisse wurde schließlich ein bedeutendes Zugeständnis gemacht – der Mähdrescher war mit einer normalen Torsionsbrücke ausgestattet. Ein Förderband zwischen Dreschtrommel und Schneidwerk sowie separate Gebläse für die Siebe und das Schneidwerk blieben jedoch erhalten. Die Drehzahlregelung der Abreißtrommel war hydraulisch und die Lenkung hydrostatisch.

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Allis-Chalmers 5000

Malli

Preis (inkl. MwSt.)

Importiert nach Finnland

Baujahre

Erstes Verkaufsjahr

Letztes Verkaufsjahr

Motormarke

Motortyp

Motorhersteller und -modell

Turbo

Leistung

Hubraum

Zylinderanzahl

Motorposition

Kraftstofftankvolumen

Antriebstyp

Anzahl der Geschwindigkeitsbereiche

Allradantrieb

Arbeitsbreite

Schnitttischhöhenverstellung

Abstand der Förderschneckenzähne von den Klingenfingerenden

Mindestmessertiefe

Maximale Messerhöhe

Anzeige der Mähwerktiefe

Höheneinstellung

Längseinstellung

Geschwindigkeitsregelung

Anzahl der Drescherwagen

Anzahl der Gänge

Breite der Ketten

Maximale Ketten-Geschwindigkeit

Drehzahlregelung der Klaue

Anzahl der Verschleißbrücken

Brückenlängen (gemessen ab der Außenkante der Stangen)

Druschintervallverstellung

Erkennung und Messung des Dreschintervalls

Anzahl der Kohlenstoffminen

Arbeitsbreite des Kohlpflückers

Glühstiftlänge

Kohlimien Fläche

Schlagfläche

Samensaatfläche

Arbeitsspanne

Radstand

Länge in Transportstellung ohne Tisch

Höhe (bis zum höchsten festen Punkt)

Breite im Arbeitszustand

Breite, in Transportstellung

Bodenfreiheit unter der Maschine (Minimum)

Kornbehältervolumen

Getreidesilo-Volumen mit Aufsatzwänden

Betriebsgewicht (mit vollen Kraftstofftanks)

Bremsen

Anzahl der Hebevorrichtungen

Typ des Körnersiebs

Anzahl der Arbeitsleuchten

Arbeitslichttyp

Leistung, kW/Drehzahl bei maximaler Leistung, U/min

Drehzahl bei maximaler Leistung

Hubraum, cm³/Anzahl der Zylinder, Stk.

Geschwindigkeit, km/h

Arbeitsbreite (gemessen von der Teilungsspitze), cm/Schnittbreite, cm

Unterste...oberste Kante (Stellung über Boden), cm

Einstellbereich der Vorschubwelle, U/min

Puintikela 1 Durchmesser

Puintikela 2 Durchmesser

Puintikelan 3 Durchmesser

Durchmesser der Mähdreschertrommeln, cm

Einstellung der Mähdrescherdruschgeschwindigkeit

Wirksamte Fläche von Walzen 1 (Bogenlänge x Walzenbreite)

Effektive Fläche von Wellen 2 (Bogenlänge x Trommelbreite)

Wirksame Fläche der Zinken 3 (Bogenlänge x Trommelbreite)

Wirksame Flächen der Zähne (Bogenlänge x Schneckendurchmesser), dm²

Schneidwerksbreite x Schneidwerkslänge, cm

Vorderräder

Hinterräder

Hubraum cm3

Vorreiniger

Zylinderzahl/Turbo

Durchmesser (Spitz eines Stachels)

Leistung kW DIN

Leistung kW ISO

Leistung PS Option

Kraftstofftank l

Kraftübertragung

Vorwärtsgänge

Geschwindigkeit min.–max. km/h

Arbeitsbreite Standard cm

Schnittbreitenoption

Verkauf

Reihenabstand, cm

Laonnostokelan Durchmesser cm

Schnittbandlänge cm

Puinabmessung Umfang cm

Durchmesser der zweiten Dreschtrommel cm

Arbeitsbreite Drescher cm

Kohlimet komplett

Kohlimien Fläche dm²

Kohlimien Länge cm

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Modell	Allis-Chalmers 5000
Importiert nach Finnland	Nein
Baujahre	1969-72
Erstes Verkaufsjahr	1969
Letztes Verkaufsjahr	1972
Motormarke	Perkins
Motortyp	A6.354
Hubraum cm3	5800 cm³
Zylinderzahl/Turbo	6
Leistung kW DIN	103 hp DIN
Kraftübertragung	mech.
Vorwärtsgänge	3
Geschwindigkeit min.–max. km/h	1,5-22,3 km/h
Arbeitsbreite Standard cm	366 cm
Schnittbreitenoption	305-427 cm
Puinabmessung Umfang cm	49 cm
Arbeitsbreite Drescher cm	102 cm
Kohlimet komplett	4
Kohlimien Länge cm	335 cm
Siebbodenfläche dm²	140 dm²
Siebnetzfläche dm²	127 dm²
Gesamtbelastbare Fläche gesamt	267
Länge cm	815 cm
Breite cm beim Holzfällen	401 cm
Breite cm ohne Tisch	292 cm
Höhe cm ohne Kabine	315 cm
Gewicht kg ohne Fahrerkabine	5588 kg
Korntankvolumen hl	29.8 hl
Vorderräder Standard	18.4/15-26
Hinterräder Standard	7.50-16
Längenverstellung der Förderwalze	wrench
Hubwellen-Geschwindigkeitsregelung	hydr. steering
Dreschgeschwindigkeitsregelung	adj, in cabin
Siemenssäule	convertible
Bremsen	-
Tischentlastung	gas damper