Dronningborg D-950 – D-1650

Der D-900, ein Oldtimer mit Design aus den 50er Jahren, wurde 1976 zum kantigen D-950 modernisiert. Neu waren unter anderem hydrostatische Lenkung, ein vollständig verstellbarer Sitz und eine Differenzialsperre. Die Grundtechnik blieb unverändert: Der Motor befand sich neben dem Fahrer, der Kraftstofftank oben an der rechten Seite des Korntanks, das obere Sieb war serienmäßig in fester Größe, es gab zwei Gänge und die Geschwindigkeit wurde mit dem Fußpedal geregelt.

Bei den größeren Modellen waren die Neuerungen umfangreicher. Das Heck des Mähdreschers wurde verbreitert, das heißt, ähnlich wie bei einigen MF-Mähdreschern waren die Dreschtrommeln und das Sieb breiter als der Vorderteil des Dreschwerks. Beim D-1250 waren die Dreschtrommeln zudem länger und die Schneidbreite auf 10 Fuß vergrößert. Der Korntank wurde erhöht. Es war auch eine Kabine mit getönten Fenstern erhältlich.

Bezüglich des Durchmessers der Dreschtrommel wurde 43 cm als ausreichend angesehen, obwohl die ersten größeren Modelle einen Durchmesser von 58 cm hatten. Die Nutzung einer hydraulischen Hubvorrichtung für die Dreschtrommel war weiterhin eine seltene Technik bei Mähdreschern der Mittelklasse.

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