Dronningborg D-880 – D-1800

Der erste Selbstdrescher von Dronningborg war der 1959 vorgestellte D-900, der fast 20 Jahre lang produziert wurde und bis zuletzt der beliebteste Drescher Dänemarks war. Der D-880 war eine vereinfachte Version des D-900. Er hatte u.a. eine mechanische Höhenverstellung des Schneidwerks mittels Handhebel. Der D-880/900 war in den Abmessungen etwas ungewöhnlich: Die Dreschtrommel hatte eine Breite von 112 cm, was im Vergleich zur enormen Schneidwerksbreite von 229 cm sehr schmal war. Es gab 5 Dreschsegmente, die jedoch recht kurz waren. Die Gesamtlänge des Dreschers lag in etwa auf dem Niveau der kleinsten Modelle auf dem Markt. Als Motoren wurden zunächst ein 50-PS-Benzinmotor von Leyland oder ein 1,8-Liter Perkins 4.107 (44 PS) verwendet, später ein 2,5-Liter 4.154. Es gab nur zwei Gänge, die Fahrtrichtung wurde mit einem Richtungswender gewechselt. Die Geschwindigkeit und Länge der Aufstiegstrommel waren in die Fahrerkabine verlegt. Das erste Bild zeigt das Modell von 1961, die folgenden das Modell von 1971 mit neuerem Farbschema.

Auf größere Dronningborg-Modelle musste man bis 1965 warten, als der 10-Fuß-D-1500 vorgestellt wurde. Vom kleineren Modell wurde nur die Breite des Dreschwerks übernommen. Der Durchmesser der Dreschtrommel war 15 cm größer und die Dreschsegmente waren 125 cm länger. Als Motor wurde ein 78-PS Perkins 4.236 eingesetzt. Das größere Schwestermodell D-1800 des D-1500 wurde 1968 vorgestellt. Es verfügte über einen 105-PS-Sechszylindermotor und 12‘ oder 10‘ Schneidwerksbreite. Später wurden diese Modelle zum D-1600 zusammengefasst, der einen weniger leistungsstarken Sechszylindermotor, längere Dreschsegmente, aber ein kleineres Siebsystem und einen kleineren Durchmesser der Dreschtrommel hatte.

1969 wurde in der Mitte der Modellpalette der D-1200 vorgestellt, der mit einem 70-PS-Motor und 265 cm Schneidwerksbreite ausgestattet war. Die Dreschtrommel war dieselbe wie beim kleinen Modell, das Dreschwerk aber fast so lang wie bei den größeren Modellen. Alle diese Dronningborg-Modelle hatten neben dem Korntank auch eine Sackverladeplattform. Ab dem D-1200 gehörten hydraulische Dreh- und Rücklaufsteuerung der Aufstiegstrommel, Differenzialsperre sowie elektrische Drehzahlanzeigen z.B. für die Förderer serienmäßig zur Ausstattung.

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