Piennarmurskaimen seuranta-anturi kertoo koneen käytöstä – tarkempia johtopäätöksiä jäätiin vielä odottamaan

Koeajossa työleveyttä ei jäänyt renkaan taakse katveeseen käytännössä lainkaan. Silppu oli lyhyttä ja työnjälki hyvää. Kesantoja ajettaessa koneen NMI-mittalaite näytti hyvin tasaista kuormitusta, mutta vesakoissa tilanne on kokonaan toinen: Kuormitus on repivää.

Koneviesti

Maatalous

Kokemuksia Nobilin koeajoista: Vesakoissa tarvitaan malttia ja usein kaksi ajokertaa 

Ajonopeus tulee olla hyvin hidas vesakoissa, jotta leikkaavat terät ehtivät silputa kasvuston, eikä vain kuoria risuja päällyspuolelta. Hidas ajovauhti on tärkeää myös koneeseen kohdistuvan rasituksen hallinnan näkökulmasta.

Nobilin piennarmurskaimessa suunnittelu näkyy yksityiskohdissa – varusteena oleva tärinäanturi kertoo koneen kuormituksesta

Liukujalasten säätövara havaittiin riittäväksi koeajo-olosuhteissa, vaikka säätöreikiä oli vain kolme. Jalasten reunat on pyöristetty, samoin tukirullan päädyt, jolloin ne eivät haukkaa maata käännöksissäkään. Nobilin leikkuujälki kesantopelloilla oli hyvä ja silppu riittävän lyhyttä.

Etusivu

Metsä

Maarakennus

Weteraani

Lehdet

Ajoneuvot ja ympäristö

Huolto ja tekniikka

Lukijan idea

Osastot

Pääkirjoitus

Uutiset

Yritykset ja tapahtumat

Konevertailu

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Valmet 6400 -traktori oli Mezzo-sarjan suosituin malli — mallisarjan kehittämiseen ja lanseeraukseen upposi 70 miljoonaa markkaa

Tukkien sahaaminen vannesahalla ei ole vaikeaa, mutta harjoitus tekee mestarin  – vinkkejä tukkivannesahan käyttöön

Vannesahalaitos mahdollistaa esimerkiksi tuulenkaatojen jalostamisen laudoiksi ja lankuiksi.

Valtran Suolahden tehtaalla tuotantoa kehitetään portaittain, jotta tuotantomääriä saadaan kasvatettua – yhden traktorin valmistusaika on noin kahdeksan tuntia

Traktori alkaa jo näyttää traktorilta, kun voimansiirron päälle taakse nostetaan paikalleen ohjaamo. Ohjaamo on komponentti, joka tuodaan valmiiksi räätälöitynä asiakkaan toiveiden mukaan MSK:lta Härmästä. 

Scanian nollasarjan kuorma-autot olivat aikanaan kestäviä ja haluttuja kuorma-autoja – tällainen on hienosti entisöity Scania LBS110 Tammelasta

Joskinille kolme maahantuojaa – tavoitteena pääsy lähemmäksi ammattilaista

Joskin Drakkar esiteltiin Koneviestin sivuilla heinäkuussa 2022.

Pöytämäen mäkivetokisoissa otettiin traktorista ja kuljettajasta mittaa – raskaan lastin kanssa mäen huipulle

Vauhdikkaimman esityksen 250-metrisellä radalla antoi kolmessa luokassa kilpaillut kurikkalainen Kalle Ranta, jonka Zetor 4011 viiletti parhaimmillaan 53,63 km/h keskinopeudella. Ennätysaika 16,78 sekuntia saavutettiin pienimmässä alle 51 hv:n luokassa, jolloin perässä oli 2,5 tonnin lasti. Tässä kisataan alle 65-hevosvoimaisissa 3,5 tonnin kuormalla.

Yleisimmät pulttien kierrejärjestelmät – huomioi nämä seikat pultin valinnassa

Kaikkein yleisin pultti nykyaikana on M-kierrejärjestelmän 8.8 kuusiokantapultti. Yleensä kannassa ei ole M-kirjainta osoittamassa kyseessä olevaa kierrejärjestelmää, ainoastaan pelkkä lujuusluokan numerotunnus. Kannassa näkyvät neljä kirjainta kertovat pultin valmistajan.

Näytä lisää

Luetuimmat

Lännen 8800M urakoi erikoistöissä Raide-Jokeri-työmaalla – koneen varustelun määrittivät työkohteen erityisvaatimukset

EgoPower+-akkutyökalut Hautala Servicen valikoimaan

Ego Power+ valmistaa laajan kattauksen erilaisia akkutyökaluja. 

Kuusi seikkaa, jotka lyhentävät kaivinkoneen telojen kestoikää

Kaivinkoneen telat ovat kulutustavaraa, mutta telojen kulumisnopeutta voi jokainen koneen kuljettaja vähentää vättämällä kaikkein kuluttavimpia ajotapoja.

Kaivinkoneen telojen kunnon tarkastamisella pienennät varaosakuluja – näin arvioit telojen kunnon

Kaivinkoneen telaketjut sekä myös niihin kuuluvat telarullat, vetokehät ja johtopyörät ovat kulutustavaraa ja ne tulevat vaihdetuksi vähintään kertaalleen koneen käyttöiän aikana. Hyvin monet koneet käyttävät elinkaaren loppuvaiheessa jo kolmatta telastoa.

Nobili TBE-S 262

Analyysi

Piennarmurskaimen seuranta-anturi kertoo koneen käytöstä – tarkempia johtopäätöksiä jäätiin vielä odottamaan

Kokemuksia Nobilin koeajoista: Vesakoissa tarvitaan malttia ja usein kaksi ajokertaa

Nobilin piennarmurskaimessa suunnittelu näkyy yksityiskohdissa – varusteena oleva tärinäanturi kertoo koneen kuormituksesta