KWF 2024 -näyttely tarjosi metsäkoneistusta laajalla kattauksella – esillä oli laitteita pienestä telakoneesta järeimpien koneiden varusteisiin

Siinä missä Suomessa uusin A-sarjan Valtra on harvinaisempi metsäkäytössä, vinssikorjuussa sitä käytetään Euroopassa. Tarvittaessa etukuormaajalla varustettuna ja siihen asennetulla kouravarustuksella saadaan juonnetut rungot reiluille pinoille ja lajiteltua omiin tavaralajipinoihinsa. Kuva: Tommi Hakala

• Näytteilleasettajia 521 40:stä maasta.
• Vierailijoita noin 50 000.
• Kattavasti esillä työlaitteet, tarvikkeet ja tieto.

Monipuoliset menetelmät ovat Keski-Euroopan puunkorjuun ydin. Yhtä ainoaa valtamenetelmää ei ole. Perinteisen juonto- ja vinssikorjuun lisäksi tavaralajimenetelmät ja näiden kaikkien sekoitukset ovat käytössä.

Traktoripohjainen kalusto on se, mitä ymmärrettävästi metsänomistajatason käyttäjät suosivat. Varsinaiset metsäkoneet ovat metsänomistajille korjuupalveluita tarjoavien yritysten työkaluina. Ja pienemmille metsätiloille on tarjolla taas omat työkalunsa, aina mönkijävarustelusta pieniin juontotraktoreihin asti.

Köppl Crawler on pienkonevalmistajan kauko-ohjattava telapientraktori. Näyttelyssä se oli esillä varustettuna juontotraktoriksi. Kyseisellä varustuksella se painaa reilut 800 kiloa ja siinä on 17 kW tehoinen nelitahtibensamoottori. Kuva: Tommi Hakala

Auer valmistaa mielenkiintoista 3-pistekiinnitteistä juontovarustusta. Oikean reunan perusrunkoon voidaan asentaa tukijalkojen tilalle kuvan pyörät, jolloin muodostuu juontovaunu pienempien traktoreiden perään. Yläosaan asennetulla yksinkertaisella kuormaajalla saadaan pinottua juonnetut puut. Siirtymisten ajaksi nosturi taittuu laitteen päälle nippuun. Kuva: Tommi Hakala

Pfanzelt valmistaa mielenkiintoisilla rakenneratkaisuilla toteutettua 6 tonnin metsäperävaunuyhdistelmää. Nosturin pystypilari on samalla sermin pystyrunko ja kääntölaite on alimmaisena. Kukin pankko on yhdestä putkesta taivutettu kokonaisuus. Teli on vinotuettu ristituilla ja ne ovat identtiset puolesta riippumatta. Omahydrauliikan pumppu on aisan alla. Kuva: Tommi Hakala

Farmi Forest esitteli myös pienempää metsäperävaunuyhdistelmää. Kokonaispainoltaan maksimissaan 8,5 tonnin yhdistelmän nosturina on 6,1 metrin ulottuman CR36, saatavilla on myös pienempi 4,2 metrin ulottuman CR24. Perävaunu on FT7, eli 7 tonnin kantavuuden vaunu ja rengastus on 400/60-15.5”. Kuva: Tommi Hakala

Stepan L-mallistossa (Steindl-Palfinger) on nyt uutuutena 11 metrin ulottuvuudella oleva kuormain. Puomin perusrakenne on sama kuin 9- ja 10-metrisessä kuormaimessa. Hydraulisia jatkeita on kolme kahden sijaan, jolloin jatkeilla saadaan ulottumaa lisää 5,7 metriä. 230 barin paineella puomin päässä nousee maksimissaan 590 kiloa.  Kuva: Seppo Pentti

Pfanzeltin mallistossa on järeitä metsäperävaunu ja toimivia oivalluksia. Kuvassa modulaarinen metsäperävaunu. Sekä akselisto että kaikki pankkojen kiinnitykset ovat pulteilla kiinni palkkirungossa. Niiden kaikkien paikkaa voidaan myös siirtää palkilla haluttuun paikkaan. Modulaarisuus helpottaa myös valmistusta. Kuva: Seppo Pentti

KD Stahl- und Maschinenbau GmbH valmistaa erittäin järeää tienkunnostuskauhaa. Kauha kytketään kuormatraktorin takavetopisteeseen vaijereilla ja sillä vetämällä puhdistetaan metsätie mudasta ja oksista. Kauhan täyttyessä siihen tartutaan kahmarilla ja se tyhjennetään kallistamalla tienreunaan. Kuva: Tommi Hakala

Maxwaldin juontokoura on niin yksinkertainen kuin mahdollista. Se on tarkoitettu kokorunkojen ja tukkien juontoon. kaksitoiminen kahmari on kiinnitetty ketjuilla runko-osaan. Ketjujen paikkaa vaihtamalla saadaan painopistettä muutettua ja koura kääntyy traktorin perässä joustavasti. Kuva: Tommi Hakala

Felastec on muovista ja metallista valmistettu telajärjestelmä. Metalliketjuihin on tarjolla rengasleveyskohtaisia muovielementtejä, joista voidaan yhdistää perinteisiä telastoja. Toinen vaihtoehto on sovittaa ketju renkaan ympärille ja asentaa halutut pitoa ja kantavuutta parantavat elementit. Muoviteloja ja muita muovituotteita valmistaa Felasto Pur GmbH & Co.  Kuva: Seppo Pentti

Rud Ketten Rieger & Dietz GmbH on saksalainen telavalmistaja, joka esitteli Combino-telamallia, jossa perustelojen päälle voidaan asentaa muotoiltuja Scandic-lisälevyjä. Alun perin kehittäjä oli suomalainen Fomatec Oy. Järjestelmä on patentoitu. Levyt kiinnitetään perustelojen väliin. Levyt voidaan irrottaa ja kiinnittää, kun korjuuolosuhteet vaihtelevat. Perustelan kantavuutta voidaan parantaa laittamalla lisälevy jokaiseen väliin tai harvakseltaan.  Kuva: Seppo Pentti

Nokian Renkaat hankki vuosia sitten Levypyörä Oy:n ja yritys on Nokian Renkaiden tytäryhtiö. Oma tuotekehitys ja valmistus on hyvä metsäpuolella, kun saadaan toiminnallisia vanteita, joissa rengas ei pääse pyörähtämään pienilläkään paineilla. Vanteen karhennusta ei metsäkonevanteissa Levypyörällä maalata, koska maalaamattomassa pinnassa kitka on suurempi. Korotus vanteen sisällä on 1,2 milliä, kun muilla vannevalmistajilla se on matalampi.  Kuva: Seppo Pentti

Metsäpalot ovat yksi metsänhoidon haasteista. Sinne mihin päästään koneella kulkemaan, voidaan vettä kuljettaa kuormatraktorilla. Ponssen Buffalo-kuormatraktoriin on rakennettu 10 kuution säiliön lisäksi myös ympäripyörivä vesitykki. Vettä saadaan levitettyä maksimissaan 14 barin paineella 950 litraa minuutissa reiluun 40 metriin. Wahlers Forstechnik on Ponssen Saksan maahantuoja. Kyseinen yritys myös varustelee Ponsset asiakkaan toiveiden mukaan.  Kuva: Seppo Pentti

Joko sinulle tulee Koneviestin uutiskirje? Tilaamalla maksuttoman uutiskirjeen saat noin kerran kuukaudessa sähköpostiisi toimituksen valitsemia kiinnostavimpia juttuvinkkejä. Tilaa uutiskirje