Gleaner C

W 1960 roku Gleaner zaprezentował znacznie większy model C, do którego można było zamontować nawet 20-stopowy żniwiak. W porównaniu do tego silnik o mocy 64 KM wydawał się mało wydajny. Konstrukcja młocarni była bardzo niska. W standardzie, w przeciwieństwie do mniejszych modeli, znajdowała się hydrauliczna regulacja wysokości bębna do ścielenia, wspomaganie kierownicy oraz hydrauliczne hamulce. Dodatkowo dostępna była kabina. Technologia była podobna do modelu A, czyli most wahliwy był pełny, a separacja ziarna odbywała się głównie za pomocą przenośnika między bębnem młocki a palcami młócącymi. W wersji angielskiej zastosowano silnik Perkins diesel oraz bęben do ścielenia wyposażony w kolce oraz inne zmiany dostosowane do warunków europejskich.

Od 1962 roku w Ameryce był dostępny jako pierwszy młocarnia z turbodieslem. Drugą nowością była gąsienicowa wersja CT.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.