Same Iron 130 S-180.7 / Lamborghini R6.130 S-R6.180.7 / Hürlimann XL 130-180.7

Im Herbst 2003 wurden die Deutz-Fahr Agrotron in italienischen Farben lackiert. Die gleiche Version wurde zunächst unter dem Namen Helios vorgestellt, aber Renault, das den Namen Elios reserviert hatte, legte Einspruch ein, und Same änderte den Modellseriennamen in Iron. Same Iron und Lamborghini R6 unterschieden sich hauptsächlich durch die Farbgebung von den entsprechenden Agrotron-Modellen, das Design von Same wurde jedoch durch eine eigene Motorhaube hervorgehoben. Die Italiener gaben allerdings etwas abweichende Drehmomentwerte an. Die Motoren hatten einen Hubraum von 7,1 Litern. Das Getriebe war mit einem 4-Gang-Rückwärtsgang ausgestattet. Die Übersetzungen waren stets auf 50 km/h ausgelegt, und die 40-km/h-Version wurde durch Begrenzung der Drehzahl im höchsten Gang auf 1800 U/min realisiert. Die Hubkraft betrug 9.200 kg. Ein luftgefedeter Sitz war bei Same als Sonderausstattung erhältlich. Die Wenderadien gaben Same/Lamborghini zu diesem Zeitpunkt deutlich kleiner als bei Deutz-Fahr an.

Ende 2004 wurden die Modellbezeichnungen geändert, als die Motoren eine Zusatzleistungsfunktion erhielten. Zu den Neuheiten im Frühjahr 2005 gehörten der stärkere 180.7 sowie die mit einem 6,1-Liter-Motor ausgestatteten Modelle 130 und 150, die der kleineren Agrotron-Baureihe entsprachen. Den besser ausgestatteten Profiline-Modellen von Deutz-Fahr entsprachen die Hi-Line-Versionen. In dieser Phase wurden auch für die Hürlimann-Baureihe entsprechende Traktoren als XL-Serie eingeführt.

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