Fiat 55 R-80 R

In den 1950er-Jahren waren in Italien die Märkte für größere Traktoren von Kettentraktoren dominiert. Fiat stellte im Jahr 1951 ein völlig neues Kettentraktormodell, den 55, vor, dessen Modellnummer der Motorleistung in Pferdestärken entsprach. 1954 beschloss man, dieselbe Technik zu nutzen und präsentierte den ersten großen Fiat-Radtraktor 55 R.

Der Motor des 55 R war ein direkt eingespritzter, langsam laufender 6,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor. In der Basisversion wurde er mit Hilfe eines 2-Zylinder-Benzinmotors gestartet. Ein Elektrostarter war als Zusatzausstattung verfügbar. Es gab 5 Gänge vorwärts und 1 Gang rückwärts. Eine hydraulische Anhängevorrichtung war anfangs nicht einmal als Zusatzausstattung erhältlich.

Ein paar Jahre später wurde die Leistung auf 60 PS erhöht, und die Modellbezeichnung entsprechend angepasst. 1958 stieg die Leistung auf 70 PS, und auch die Motordrehzahl wurde erhöht.

1961 wurde der Hubraum des Motors durch eine Vergrößerung des Bohrungsdurchmessers um drei Millimeter auf 6,9 Liter erweitert. Die Leistung wurde nun mit 80 PS angegeben. Technisch und im Design blieb der Traktor weitgehend unverändert. Der 80R war in Finnland unter dem Namen Fiat 100 bekannt. Neben den Radtraktoren erfuhren die Kettentraktoren ebenfalls vergleichbare Leistungssteigerungen. Deren Absatz war auch in den 1960er-Jahren deutlich bedeutender als der der Radtraktoren, deren jährliche Produktionszahl sich um die hundert Stück bewegte.

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