Rysky 2017, Ylivieska - Hyvällä tuulella

Miika Lampela urakoi maansiirtotöitä 280 hevosvoimaisella Massey Ferguson 7726 Dyna VT:llä, jonka perässä on 15 kuution vetoinen vaunu. 

McConnelin markkinointipäällikkö Timothy Coleridge piti Ryskyssä esitelmän maan vesitaloudesta, juuriston kasvusta ja nurmen ilmastamisen tekniikasta. 

Kone ja Energia Valtosen uusin hankinta on vuodenvaihteessa käyttöön saatu Fendtin 1050 Vario. Traktorin ulosotosta saatava 500 hevosvoiman teho on ollut tarpeen Jenz HEM 820 -hakkuria pyöritettäessä. Jarmo Valtosen mukaan urakointia on riittänyt sen verran, että kalustoon uskaltaa investoida. Harri Valtonen (oik) on mukana haketusyrityksessä. Vasemmalla seisova Otto Liuska puolestaan pitää Valtosen Fendtit iskussa. 

Kalajokisella Karkolla on valikoimassa jo kymmenen erilaista modulia yhdelle ja samalle perävaunun alustalle. 

Turun Konekeskuksen konemyyjä Petri Kivioja oli Ryskyyn erittäin tyytyväinen ja kiirettä piti koko pitkän päivän. Tässä käydään seikkaperäisesti läpi tarjousta uudesta Massey Fergusonista. Kiviojan mukaan Massikan tehokkaimmat nelisylinteriset mallit ovat tällä hetkellä kysytyimpiä. Viljelijät ja urakoitsijat haluavat voimakkaan, mutta ketterän koneen. Massikan markkinaosuus Petri Kiviojan vastuu- alueella on jonkin verran valtakunnan tasoa korkeammalla. 

Kokkolan Ruotsalossa toimiva Koneurakointi M. Lampelan maansiirtovaunu on omavalmiste. Lavan tilavuus on 15 kuutiota ja kantavuus 18 tonnia. Suljetulla alueella kuormaa on ollut jopa 26 tonnia. Vaunun alla on Nokian Renkaiden CT Bas 650/55R26.5 -uutuusrenkaat. 

KP.Koneurakointia Oy:n Kyösti Isohanni pitää Ryskyn tapaisia päivän kestäviä paikallisia näyttelyjä kustannustehokkaina markkinointitapahtumina. KP.Koneurakointi on jättänyt urakoinnin vähemmälle ja siirtynyt kone- ja tarvikekaupan puolelle. Isohannin mukaan Perwolfin vetoletkulevittimet ovat herättäneet kiinnostusta sekä viljelijöiden että urakoitsijoiden keskuudessa. 

Ennätykselliset noin 9 000 vierasta poikkesi tutustumassa yli sadan näytteilleasettajan tuote- ja palveluvalikoimaan. Tarkkaa kävijämäärää on tosin hankala arvioida, sillä markkina-alueen äärilaidasta toiseen oli matkaa reilut kaksi kilometriä eikä tapahtumaan myyty lippuja.

Mitään järisyttävää uuttaa Ryskyssä ei ollut tarjolla, mutta uutena voidaan pitää mukana olleiden ihmisten asennetta taloustilanteeseen. Näyttelyvieraiden ja kauppiaiden kommenteista oli havaittavissa myönteinen tekemisen meininki.

Rysky sai alkunsa, kun vajaa kymmenen ylivieskalaista koneliikettä päätti pitää yhteisen markkinapäivän keskitalven hiljaisimman hetken piristämiseksi. Vajaassa kymmenessä vuodessa Rysky on osoittanut tarpeellisuutensa. Ensi vuonna on odotettavissa jälleen kerran edellistä Ryskyä mahtavammat markkinat, sillä 10-vuotisjuhlan suunnittelu ja ideointi on jo aloitettu.