Valmet

Die staatlichen Metallwerke, auch Valmet genannt, begannen Ende der 1940er Jahre mit der Entwicklung eines kleinen Traktors. Anstelle der in Mitteleuropa beliebten 1-Zylinder-Dieselmotoren wurde für den Kleintraktor ein 4-Zylinder-Benzinmotor als Antrieb gewählt. Der Valmet 15 kam 1952 auf den Markt. Fünf Jahre später wurde der 33 vorgestellt, ausgestattet mit einem modernen 3-Zylinder-Direkteinspritzdiesel. Ihm folgten nach und nach überarbeitete Versionen, bei denen unter anderem ein synchronisiertes Getriebe eingeführt wurde. 1960 begann auch die Produktion in Brasilien, wo ein MWM-Motor verwendet wurde.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.