Puuraaka-aine varastoidaan terminaaleihin

Ensimmäisten puukuormien ajo uudelle tehtaalle alkaa heinäkuun alussa. Metsä Groupin puunhankinnasta vastaava puukauppa- ja metsäpalveluiden johtaja Yrjö Perälä kertoo puukaupan alkaneen tänä vuonna ennätyslukemissa. Perälä arvelee, että lisääntyvä kuljetustarve saattaa aiheuttaa pulaa sekä autojen että metsäkoneiden kuljettajista. Kuten kuvasta voi havaita, jo nykyisellään tehtaalle suuntautuva autoliikenne on ajoittain erittäin vilkasta. 

Puuta saapuu vuodessa autokuljetuksina parhaimmillaan viisi miljoonaa kuutiometriä. Tasainen puuvirta biotuotetehtaalle on varmistettu terminaaliverkostolla, joka ympäröi Äänekosken tehdasta 100–150 kilometrin säteellä.

Terminaaleja on 15, joista suurin osa on entisillä välivarastopaikoilla. Terminaaleista neljä on meno–paluuterminaaleja, joissa varastoidaan Metsä Fibreä varten sekä tukkeja että kuitupuuta. Kun esimerkiksi Metsä Fibren Vilppulan sahalle tuodaan tukkeja, auton kyydissä voi olla myös kuitua, joka puretaan terminaaliin. Sieltä toinen kuljetusyrittäjä nappaa täyden kuitupuulastin ja vie sen Äänekoskelle.

Isoimmat lähes 20 000 kuutiometrin terminaalit sijaitsevat Pielavedellä, Karstulassa, Soinissa ja Ähtärissä. Keskimäärin terminaaleihin mahtuu puuta noin 10 000 kuutiometriä. Pinta-alaltaan ne ovat yhdestä kolmeen hehtaaria.

Puuta terminaaleihin tuovat Metsä Groupin kymmenet sopimusautoilijat. Terminaaleista Äänekoskelle puukuljetukset hoitaa kaksi logistiikkayrittäjää: Äänekosken länsipuolella seinäjokelainen Kuljetus Haavisto Oy ja itäpuolella joutsenolainen Szepaniak Oy.

Jussi Laukkanen, Maaseudun Tulevaisuus