Osastolla oli esillä myös KP.K Servicen lietepumppu, jolle on avautunut markkinoita Euroopassa. Valmistajan mukaan pumpulla saavutetaan traktorin tuotoilla ja paineilla noin 10 m³/min ja kuorma-autossa noin 15 m³/min. Kuva: Seppo Pentti
Isobus-teknologiaa lietteen kuljetukseen – automaatio helpottaa kuljettajien arkea
Kp.Koneurakointia Oy ja KP.K Service Team ovat panostanut lietteen kuljetuslogistiikkaan, jotta lietesäiliöiden purku ja täyttö saadaan nopeammaksi kuin aiemmin. Automaatio helpottaa myös kuljettajien työtä.
Isobus-järjestelmällä voidaan ohjata lietteen liikkeitä letkulevitysjärjestelmässä. Tällöin levitinyksikköä ohjaava kuljettaja hoitaa etäyhteyden kautta myös pumppuasemaa. Kuva: Seppo PenttiJantop Oy oli KP.K Servicen alihankkijana mukana. Jantop on keskittynyt Isobus-ohjauksiin. Aiemmin yritys esitteli järjestelmän, jossa vetoletkulevityksen pumppuyksikön kaikkia toimintoja ohjataan levitystraktorin Isobus-järjestelmän kautta etäohjauksena. Samalla saadaan kaikki halutut pumppuyksiköltä mitatut arvot näkyviin. Näytössä ovat esimerkiksi voimanoton kierrokset, pumppauspaine, moottorin kierrokset, puskurikontin tasopinta, yhteyden laatu, GPS:n avulla traktorin liikenopeus, pumppausnopeus (m³/h) ja kuutiolaskuri.
KP.K Servicen osastolla oli esillä Isobus-ohjattua lietteen kuormaamista ja purkamista. Erityisesti Pohjoismaissa, kun lietteen siirtoon käytetään nuppia ja perävaunua, automatiikasta on huomattava etu.
Nyt Agritechnicassa esillä oli jo Okrassa nähty automatiikka, jonka avulla lieterekka saadaan automaattisesti täyteen. Järjestelmä tunnistaa, kun ensin täytettävä nuppi on täysi, hidastaa täyttöä lopussa ja vaihtaa lopulta automaattisesti täytön perävaunuun. Kun perävaunukin on täynnä, pumppaus lopetetaan automaattisesti.
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
