<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[KV Weteraani RSS feed]]></title><description><![CDATA[Koneviestin kaikki weteraani-sisältö]]></description><link>https://www.koneviesti.fi/</link><image><url>https://www.koneviesti.fi/kv-icon-192x192.png</url><title>KV Weteraani RSS feed</title><link>https://www.koneviesti.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 20:20:00 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.koneviesti.fi/feeds/weteraani-kaikki" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Van der Lelyn veljekset olivat kehittämässä useita maa- ja karjatalouskoneita – nykyään yritys on tuttu maailmankuuluista lypsyroboteista]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/3e5ea912-5b34-40de-8ff3-183e6acb69d2</link><guid isPermaLink="false">3e5ea912-5b34-40de-8ff3-183e6acb69d2</guid><category><![CDATA[Maatalouskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/iPVRLIC5oMpzxJYKmJ89R533aDc.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[VGTZ DT-75B oli leveätelainen suotraktori, joita hankittiin idästä turvesoille Vapon toimesta ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/e3d64c15-ed95-4f06-a137-06da200d8652</link><guid isPermaLink="false">e3d64c15-ed95-4f06-a137-06da200d8652</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/77EaqlkCwP8iUj7NbjD7bThdWwk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.48&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Valmet 1203-4 tarjosi urakoitsijoille äänekästä sitkeyttä – malli oli ainoa paineaaltoahtimella varustettu traktori]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/a5c270c3-09d4-41a9-8558-f6b9b798fbae</link><guid isPermaLink="false">a5c270c3-09d4-41a9-8558-f6b9b798fbae</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/xNR3lNwDjHcBnLVx3adjIauXJ5E.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[80-luvun lopulla käytiin traktorimerkkien uusjako – markkinat avautuivat myös isoille amerikkalaisille traktoreille]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/228498a5-786c-48da-8736-34c76d0d6ee6</link><guid isPermaLink="false">228498a5-786c-48da-8736-34c76d0d6ee6</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 20 Feb 2026 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/O8R7NJICkcdxjcZv22tiL1VYnGs.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.45&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Jugoslavialaista Torpedo TD 7506 -traktoria valmistettiin Deutz-linsenssillä – traktoreiden laatu oli kohtuullinen, mutta mallistot vanhentuneita]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/58a2c6dc-a498-4444-b3e8-8191abfe900a</link><guid isPermaLink="false">58a2c6dc-a498-4444-b3e8-8191abfe900a</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/nBo73AKP16WyPZarRFk3d8QsMHY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.43&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Ford 7740 SLE -traktori toi uutta tekniikkaa 90-luvun lamakauteen – Suomessa uusi mallisto ilmestyi huonoimpaan mahdolliseen aikaan]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/4234d01a-b6e5-4c06-a6fe-f971afb6d868</link><guid isPermaLink="false">4234d01a-b6e5-4c06-a6fe-f971afb6d868</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Jan 2026 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/sB1Xo-Abv1Gp3pqniR7F86DyKTc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Frank Perkins vei yhtiökumppaninsa kanssa moottorit dieselaikaan – P6 oli aikansa modernein dieselmoottori]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ac221ce3-f21b-45ef-8787-dec9474c8ee0</link><guid isPermaLink="false">ac221ce3-f21b-45ef-8787-dec9474c8ee0</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 17 Dec 2025 06:58:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/4Rp6uIJwRlXHUSmf7o6sHDimfOg.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.42&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Steiger oli arvostettu merkki – runko-ohjatut traktorit ovat edelleen luotettavia vetokoneita]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/64d605b8-d2cb-4d51-9d5e-3237d43cc2b8</link><guid isPermaLink="false">64d605b8-d2cb-4d51-9d5e-3237d43cc2b8</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/LS1frPUOYd55ENidG40ZRDguFvA.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Runko-ohjattava Case IH  9330 Steiger on tehokas maanmuokkauksen erikoiskone – paino jakautuu tasan kummallekin akselille]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/12e84eb4-8886-48b9-b2ee-c9b611bcd38b</link><guid isPermaLink="false">12e84eb4-8886-48b9-b2ee-c9b611bcd38b</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/-8NE-y1L3BMeJJePkFW4Suod4Us.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Isot eurooppalaiset voimatraktorit 60 vuoden takaa – yksi neljästä oli tekniikan puolesta selkeästi muita edellä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/00dfc418-782a-4c2b-aa93-8e122bd60739</link><guid isPermaLink="false">00dfc418-782a-4c2b-aa93-8e122bd60739</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 12 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/0os6holpBRr4xTkXPcc5Jh7EAFE.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.42&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Kontiolahdella säilyneestä  Marshall-moottorista löytyy dieseltekniikkaa sadan vuoden takaa – näin museoharvinaisuus herätettiin henkiin talkoovoimin]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/cf875ff5-c56e-4cff-995c-6f7e2ff3ca99</link><guid isPermaLink="false">cf875ff5-c56e-4cff-995c-6f7e2ff3ca99</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Heikki Haapakoski]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Db55DxulpzS_KIGTrUqadncQmoc.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Heikki Haapakoski</author></item><item><title><![CDATA[Masinistikesä 2025 -tapahtumissa enemmistöinä olivat 60–70-luvun traktorit – sää tarjosi kesän suurimmat yllätykset]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/c2fd627a-1a63-4ac6-ac88-aa8799c7db9a</link><guid isPermaLink="false">c2fd627a-1a63-4ac6-ac88-aa8799c7db9a</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Va-5GoA2l4GEb9jEJFRPxXwyViw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[John Deere AR -traktorissa kytkin oli hihnapyörän sisässä – merkin tuonnit Suomeen katkesivat Talvisotaan]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/748f969f-65b2-480f-9883-e32d9129f5d8</link><guid isPermaLink="false">748f969f-65b2-480f-9883-e32d9129f5d8</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 05:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/rdV34lozQ7UTlW8IgnKe_SXqMyA.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[1980-luvulla rynni uusia traktorimerkkejä vilkkaille markkinoille – sähköisistä toiminnoista saatiin jo esimakua ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/9fcd128a-55c4-4219-973c-cc19e2c653e0</link><guid isPermaLink="false">9fcd128a-55c4-4219-973c-cc19e2c653e0</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/96By54foVVhyrRrsjBOpfjMXQBg.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.52&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Löytyykö liiteristäsi traktoriaarre? Nämä traktorit ovat Suomessa superharvinaisia]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/daa6bf62-6a68-464b-b73d-84e2ba716963</link><guid isPermaLink="false">daa6bf62-6a68-464b-b73d-84e2ba716963</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/3sCiYTYLcbSpFduMJ6vgyQmaGWE.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Massey Ferguson 3070 oli ensimmäinen merkin &quot;ATK-traktori” – modernilla tekniikalla oli myös varjopuolensa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/71a70e90-731e-4dc8-988c-f75de0bf2f1a</link><guid isPermaLink="false">71a70e90-731e-4dc8-988c-f75de0bf2f1a</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 06:33:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/e8xb7jGKI4ZQi9De7vpEiuuvFNg.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.42&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Joseph Kuhnin kyläpaja kasvoi fuusiutumalla maailmanlaajuiseksi yritykseksi – Kuhn SA on maailman vanhimpia maatalouskonevalmistajia]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/d7118390-4cc0-4c7a-b50b-91452f9bce31</link><guid isPermaLink="false">d7118390-4cc0-4c7a-b50b-91452f9bce31</guid><category><![CDATA[Maatalouskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Jum738mrOpCSCeEb8UTpreHaRqs.jpg?h=900&amp;fp-x=0.48&amp;fp-y=0.59&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.03&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[International 784 -traktorissa on tanskalainen Sekura-ohjaamo – hintansa puolesta traktori oli teholuokkansa keskitasoa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/a16652ab-0c19-4230-b7a6-bcf14d02a960</link><guid isPermaLink="false">a16652ab-0c19-4230-b7a6-bcf14d02a960</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/8mKdAYo-24yRQLJJ5eJUaH61hGE.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.46&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Ploughman P55 oli viimeinen Countyn tekemä telatraktori – raskaisiin puskutöihin Countyn tekniikka oli liian heiveröistä ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/d059e834-1583-42cb-82bf-cc59f35ffc03</link><guid isPermaLink="false">d059e834-1583-42cb-82bf-cc59f35ffc03</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/1ojXPHRcwFiKs38eXqhty13fklI.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[1970-luvun lopulla traktoreihin saatiin lisää pitoa, tehoa ja lakipykäliä – inflaatio ja varustelu nostivat hintoja vuosittain]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/e4b2d2f5-b69a-46b4-acc9-01ab6a88f3fd</link><guid isPermaLink="false">e4b2d2f5-b69a-46b4-acc9-01ab6a88f3fd</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 19 Sep 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/aQELmY9zo_0JvIhoY8JXAF_gI3U.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.62&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[3130-mallin nelivetoversio virkisti John Deere -traktoreiden myyntiä Suomessa – merkki oli muihin läntisiin kilpailijoihinsa verrattuna paljon kalliimpi]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/1a8cccc6-e8df-43d0-8a84-ca4877a8d24c</link><guid isPermaLink="false">1a8cccc6-e8df-43d0-8a84-ca4877a8d24c</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/5-NzXXYmm3XawJKewcvZaqLHx7Q.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Perkins 4.236 oli Massey Fergusonin menestynein moottori – Peterborough’n tehtaalla valmistettiin jopa 1000 moottoria vuorokaudessa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/21506bc1-b9be-42d7-b093-f66037825945</link><guid isPermaLink="false">21506bc1-b9be-42d7-b093-f66037825945</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/kouFMl_vQ3u2vbKskk_9D_PKmEI.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.46&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Field-Marshall Series 3A -traktori kilpailijoihin verrattuna oli varsin vanhanaikainen – puimakoneurakoitsijat arvostivat traktorin vähäistä polttoaineen kulutusta ja varmaa käyntiä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/9fdba90a-287d-4165-a936-079d53799e79</link><guid isPermaLink="false">9fdba90a-287d-4165-a936-079d53799e79</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/oNPFcRb0pD28LLoia-bFIplfNkY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Åkermanin konepaja nousi kuilun partaalta Skandinavian suurimmaksi kaivinkonevalmistajaksi]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/1d95ece2-6840-457f-ab6a-d2a69d3d0b45</link><guid isPermaLink="false">1d95ece2-6840-457f-ab6a-d2a69d3d0b45</guid><category><![CDATA[Maanrakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 04:59:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/XIQWZZOU701wVCGpaYUuhTASVlw.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.62&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[40-vuotias runko-ohjattu Holder pihatraktorina – uudenveroisella traktorilla on ajettu vain 370 tuntia]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/4b88efb3-135e-4215-b1a1-cd5e933357bc</link><guid isPermaLink="false">4b88efb3-135e-4215-b1a1-cd5e933357bc</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 Jul 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/05LY-tcFQiJzPS25qBAXtAtLT00.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Valmet 700 oli suurten tilojen traktori – suorituskyvystä tuli Ruotsissa sanomista]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/54de3be5-64c8-4e72-b510-5dc36f4b1ed5</link><guid isPermaLink="false">54de3be5-64c8-4e72-b510-5dc36f4b1ed5</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 08 Jul 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/rY0g0WPwdgELoqpqVz8b-L5lPfM.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Tekniikan kehitys 1970-luvulla toi traktoreihin turvaohjaamot, melurajat ja parempaa ergonomiaa ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/05ae9cee-5e22-4ba8-b50f-2f384bf95d6f</link><guid isPermaLink="false">05ae9cee-5e22-4ba8-b50f-2f384bf95d6f</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/vQPBlE_rqL7spcLNmtT1BSn2weE.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.49&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Puskutraktorin dramaattiset hetket Suomen suurimman metsäpalon sammutuksessa – vuoden 1970 Kalajoen suurpalossa katastrofi oli käsillä ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/c7908190-a034-4e40-b139-866d6f26fb30</link><guid isPermaLink="false">c7908190-a034-4e40-b139-866d6f26fb30</guid><category><![CDATA[Maanrakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Heikki Haapakoski]]></dc:creator><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/LQcbsmLI46GF0vXqc4photXLr0E.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.46&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Heikki Haapakoski</author></item><item><title><![CDATA[Kesän 2025 masinistitapahtumat: Katso tapahtumakalenterista, missä vanhoja koneita on näytillä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/18270c99-4e2f-4cc4-9be5-13ce58ce98db</link><guid isPermaLink="false">18270c99-4e2f-4cc4-9be5-13ce58ce98db</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta, KV toimitus]]></dc:creator><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 11:05:26 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Kj-YJpYahitjrVwjSHa7kp4kDG0.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta, KV toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Finn-Ursus 914 -traktori oli edullinen neliveto urakoitsijoille – traktoreihin tehtiin Suomessa muutostöitä ennen luovutusta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/5839471b-69b1-4a87-947e-50b1e5733d04</link><guid isPermaLink="false">5839471b-69b1-4a87-947e-50b1e5733d04</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/RINj4EpQpl2qeAQNYMtpg92kRpY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Neuvostoliiton vallan aikana koneita ei ollut myynnissä – Viron maatalousmuseosta löytyy kattava omatekoisten maatalouskoneiden kokoelma ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/22e0b865-ae71-4d18-885a-aa9c09dcdd20</link><guid isPermaLink="false">22e0b865-ae71-4d18-885a-aa9c09dcdd20</guid><category><![CDATA[Maatalouskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Tue, 03 Jun 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/mmiGE3pWpKsMLtrG-YzGTNyhZxo.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.55&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Rouheat neuvostoarmeijan telaketjuajoneuvot koeajossa – maastokelpoisuus ei lopu hankalissakaan oloissa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/f534ee0a-2b08-40f0-8ccb-dc19ee77f9d3</link><guid isPermaLink="false">f534ee0a-2b08-40f0-8ccb-dc19ee77f9d3</guid><category><![CDATA[Harrastekoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 29 May 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/dRgIvLk_Fj0z3DIfYg3CLQoOJTQ.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Vielä 50-luvulla hydrauliikka oli traktoreissa valinnaisvaruste –  voimanottoakselin pyörittämä pumppu saatiin kaksoiskytkimellä ajokytkimestä riippumattomaksi ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/95af21a5-9270-48c2-a42a-d23b8c40f798</link><guid isPermaLink="false">95af21a5-9270-48c2-a42a-d23b8c40f798</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 27 May 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/L7hNLtDhFsZ3Cib_HJtasfWLVQ4.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.44&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Belarus MTZ-920 -traktori tarjosi vanhaa tekniikkaa uusissa kuorissa – suora etuakseli mahdollisti suuremman pyöräkoon]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/9ab1bae5-40ed-430e-badb-4243a45fc295</link><guid isPermaLink="false">9ab1bae5-40ed-430e-badb-4243a45fc295</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 16 May 2025 11:01:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/dEkC3F6CxCdYeBPb-SlLaD-rec8.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Fiat 615 oli Timantti-sarjan suurin malli Suzzaran OM-tehtaalta – traktorin lisävarusteena oli mekaaninen Amplicouple-pikavaihde]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/80fe5750-dbe4-43ad-b6c1-6cd8d7129ed8</link><guid isPermaLink="false">80fe5750-dbe4-43ad-b6c1-6cd8d7129ed8</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/VUZMPWFBaB6GCNHD8qw_d3ET-w4.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Fordilta irtisanottu suunnittelija kehitti ongelmattoman powershift-vaihteiston John Deerelle – näin vaiheisto toimi nykykuskin kokeilussa ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/e688450d-4cef-4569-a37e-562f48e9b80d</link><guid isPermaLink="false">e688450d-4cef-4569-a37e-562f48e9b80d</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/s1H4oPL0J8VR1l0pw76PgEA9fVg.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Lähes 60-vuotias John Deere 4020 toimii edelleen viljatilan aputraktorina – reiluun 7 000 tuntiin on sisältynyt vain pari vähäistä korjausta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/4a88bc66-4932-4b42-9b87-67f00a7829a4</link><guid isPermaLink="false">4a88bc66-4932-4b42-9b87-67f00a7829a4</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/2aIlA_TiS1HnPzCr4BaXr6BYqk8.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.36&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Traktorien hallinta on vuosien saatossa muuttunut yhä käyttäjäystävällisemmiksi – näin traktorilla ajo on muuttunut piinasta mukavuudeksi]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/c18b151f-8b5b-4f41-8b56-86adba708619</link><guid isPermaLink="false">c18b151f-8b5b-4f41-8b56-86adba708619</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/BNPEJfdcRIqrtMK0XDdBqw_5Kdw.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Massey Ferguson 2680 -traktorin nostolaite sai ylös ennätykselliset 7320 kiloa ‒ isompien MF-perustraktoreiden tehtailu keskitettiin Ranskaan]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/933acc85-d4cc-42ab-92af-09a0b4f72f74</link><guid isPermaLink="false">933acc85-d4cc-42ab-92af-09a0b4f72f74</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 27 Mar 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/8AJlnSR8TS88qHcZ5TIkDBY6rv0.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Krone-yhtymä sai alkunsa pienestä kengityspajasta ‒ yrityksen johtaja on aina ollut Bernard Krone]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/e1a1e5d6-d9bd-4a5f-856b-a933907959ad</link><guid isPermaLink="false">e1a1e5d6-d9bd-4a5f-856b-a933907959ad</guid><category><![CDATA[Maatalouskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 27 Mar 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Kbh5vwmzfP68rKeyDRT3zUmJWoI.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.59&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Traktorireki oli pitkään ainoa metsäkuljetusväline – metsäreen jalaksien pintapaine oli pieni, mikä säästi puiden juuristoa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/8d82254c-051f-41c6-9ab2-6816cefd92b1</link><guid isPermaLink="false">8d82254c-051f-41c6-9ab2-6816cefd92b1</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 18 Mar 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/AFDdNdqNK6jII2dAdyWmz_o-zSk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Väri erotti Hanomag R430 Combitrac -traktorin vientiversion alkuperäisestä mallista ‒ lisävarusteeksi oli saatavilla omalaatuinen painonsiirtolaite]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/46f0154f-2523-4070-b97a-84251b26dbd0</link><guid isPermaLink="false">46f0154f-2523-4070-b97a-84251b26dbd0</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/-g1vAWWgqV5AUuK5JN2FYp5cNGo.jpg?h=900&amp;fp-x=0.49&amp;fp-y=0.49&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.12&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Case International 1455 -traktorisarjaa valmistettiin harvinaisen pitkään – XL-ohjaamo oli yksi 1980-luvun parhaista ohjaamoista]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ba2586b0-80cf-49aa-b734-1b70cf617b01</link><guid isPermaLink="false">ba2586b0-80cf-49aa-b734-1b70cf617b01</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Wed, 05 Mar 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/qMGyp4YAdR89xDlQ9XDdifwHTMc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.53&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[1960-luvun puolivälistä alkoi traktoreiden perusteellinen muutos ‒ Suomessa traktorien myyntitilaston kärkipaikka oli kahden merkin välinen taisto]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/41b58a34-a86a-4a02-a259-73e50883f735</link><guid isPermaLink="false">41b58a34-a86a-4a02-a259-73e50883f735</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 19 Feb 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/lsBm0M8lOLdHgCJmrdOT4hGhzUI.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Harry Ferguson oli tuottelias keksijä ja raudanluja bisnesmies – mies suunnitteli traktorien ohella myös peltokoneita]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/6ea3db49-3039-41f9-8483-ed322a3e3930</link><guid isPermaLink="false">6ea3db49-3039-41f9-8483-ed322a3e3930</guid><category><![CDATA[Maatalouskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 18 Feb 2025 06:50:14 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/_I_W3kOguO_t8kH40ZkyKQpeBSM.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.42&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[International 1455 XL oli merkin suurin, kaunein ja viimeinen – tekniikkansa puolesta traktori ei ollut kovinkaan sensaatiomainen]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/daf347ec-70a4-404f-bf00-3434c55f3d07</link><guid isPermaLink="false">daf347ec-70a4-404f-bf00-3434c55f3d07</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Feb 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/a4sIenaR3HUSX3ml3lF21jvNqrc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Matti Jaskari tuntee Massikan tekniikan etuineen ja puutteineen – Multi-Power kesti oikeanlaisella käytöllä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/30fa0276-574a-495f-bf19-17dd35c1c095</link><guid isPermaLink="false">30fa0276-574a-495f-bf19-17dd35c1c095</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 30 Jan 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/FGFqyC2ROFNS2dh1d362OmWv3oQ.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.54&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Nykykuskilla kokeilussa Massey Ferguson Multi-Power -pikavaihde – liukasliikkeinen tekninen ratkaisu mahdollisti vaihtamisen ilman kytkintä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/f6f0fb7f-3b9b-4ff3-b05f-7c4a61ec8a74</link><guid isPermaLink="false">f6f0fb7f-3b9b-4ff3-b05f-7c4a61ec8a74</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 30 Jan 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/1WcSeBHQKdntCMgmQl4XCdA5R5E.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.55&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Volvo T-41 oli ensimmäinen Volvon traktorimalli – malli oli aikansa helppokäyttöisin puukaasutraktori]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/531d7f10-3514-40d2-bebe-0f689dac8f70</link><guid isPermaLink="false">531d7f10-3514-40d2-bebe-0f689dac8f70</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 16 Jan 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/AZsyennvwyko5qIg17YW5667cmo.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.49&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Porsche-traktoreiden valmistushistoria oli hyvin lyhyt mutta vauhdikas – nykyään ne ovat suosittuja harrastekoneita]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/4faeb2b0-e082-4f87-9227-74abbe5e99b6</link><guid isPermaLink="false">4faeb2b0-e082-4f87-9227-74abbe5e99b6</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/MtU_XsPKUuB7VxXFNAbyK8BJSh8.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Porschen traktoreissa on useita mielenkiintoisia, muista traktoreista poikkeavia yksityiskohtia – malli sylinterien määrän mukaan]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/d6873262-adf3-4f9c-aac8-b7fcb33b1355</link><guid isPermaLink="false">d6873262-adf3-4f9c-aac8-b7fcb33b1355</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/e_tQOUz1j-YDxgjttwdDmEvfurw.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.57&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Suomen traktorimarkkinoille tuotiin myös lyhytaikaisiksi jääneitä tähdenlentoja – osa traktorimalleista poistui myynnistä huonon tekniikan takia]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/972062ae-f1dd-4b4b-b7d7-7263eaa7e679</link><guid isPermaLink="false">972062ae-f1dd-4b4b-b7d7-7263eaa7e679</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 31 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/zUKBC4K-w35vL3-p4C5QlUKDT8o.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Tekeekö &quot;kylmäkoskelainen&quot; lisävaihde vanhasta Nuffieldistä maanteiden kiiturin? Testasimme, saadaanko kertojavaihteella lisää vauhtia niin paljon kuin tarinoissa kerrotaan]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/fe259e5c-8d64-4258-8912-1fe1afd74d25</link><guid isPermaLink="false">fe259e5c-8d64-4258-8912-1fe1afd74d25</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/b1DbCmJYUQAfaeT1ghPTdNXyoBk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.52&amp;fp-y=0.48&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.07&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Yli 60-vuotias Nuffield 460 -traktori on pätevä apu- ja harrastekone – parasta on lähes nykytraktoriluokkaa oleva huippunopeus]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/b49cdde5-6af0-48b4-b393-172b957c8219</link><guid isPermaLink="false">b49cdde5-6af0-48b4-b393-172b957c8219</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/mbHhV6GY7NjaXDs8CcAKFS694EI.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.52&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Ensimmäiset kehittyneemmät paluuaurat valmistettiin Englannissa 1860-luvun alussa – Suomessa yleistyiminen  kävi hitaasti kalliin hinnan takia ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/6d4c8be3-1169-45d4-acdf-cc73347c43bb</link><guid isPermaLink="false">6d4c8be3-1169-45d4-acdf-cc73347c43bb</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/M_qcmeGFsVcI-kED7IfDaPwteLQ.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.48&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Parhaat palat esittelyssä kesän 2024 masinistitapahtumista – miten uusi sukupolvi saataisiin kiinnostumaan vanhoista koneista?]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/a357dc5d-cba5-4015-819b-28bf16720f8a</link><guid isPermaLink="false">a357dc5d-cba5-4015-819b-28bf16720f8a</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/uOrMTVS67Q8KP1lNhB8z4YRPaj0.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[50-luvun lopun halvin ja kallein brittitraktori vertailussa: eroja  oli niin tekniikassa kuin käytettävyydessäkin]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ab158d95-99ca-49af-827a-5390861454a4</link><guid isPermaLink="false">ab158d95-99ca-49af-827a-5390861454a4</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/MZXxJyhnkKAqzVQEbeP6sEBQ4YQ.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.49&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Casterton Vintage Working Event 2024 -tapahtumassa nähtiin harvinaisia koneita peltohommissa – vanhin traktori oli vuodelta 1896]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/7d85d328-5ffd-45bf-b017-9b9b43be0ecd</link><guid isPermaLink="false">7d85d328-5ffd-45bf-b017-9b9b43be0ecd</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/llnOL5Vkuzi4ot6-Gm5Hv0c3Z5k.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.46&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Volvo BM Valmet 905 -traktori kunnostettiin alkuperäiseen työkuntoon – muoviosat koituivat kunnostuksessa haasteeksi]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/382c9eba-27aa-4a58-b3b3-62d18c17a127</link><guid isPermaLink="false">382c9eba-27aa-4a58-b3b3-62d18c17a127</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/sMj1a-_lzSPRju53XduFE_l5IR8.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.54&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Allis-Chalmers BTL 14 -pyöräkuormaaja kävi läpi perusteellisen entisöinnin – eläkeläinen nuortui työkuntoon]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/dd929c1b-0061-4841-b282-8f4890d30886</link><guid isPermaLink="false">dd929c1b-0061-4841-b282-8f4890d30886</guid><category><![CDATA[Harrastekoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Heikki Haapakoski]]></dc:creator><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/YEtk7tF19kx0tGE3s-H8qNtB1m0.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.53&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Heikki Haapakoski</author></item><item><title><![CDATA[Vakolalla oli merkittävä rooli maatalouden koneellistamisen tukemisessa ja varmistamisessa – testaus karsi markkinoilta epäkelvot koneet]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/36a8cb56-d05f-4b69-8075-0b069f405146</link><guid isPermaLink="false">36a8cb56-d05f-4b69-8075-0b069f405146</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Oksanen, Jukka Ahokas]]></dc:creator><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/41poO8eE9n2ktCn84wsMFdUWBDg.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.55&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Oksanen, Jukka Ahokas</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/WExTnMM-SAxNmYdEOtru1FXufCM.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Riuku-Vammas oli traktorikaivureiden pioneereja –  1950- ja -60-luvuilla niitä käytettiin yleisesti kaikkialla, missä pieni kaivuulaite oli tarpeen]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/9c72f98b-e76f-4df7-84f3-65b9fd94601b</link><guid isPermaLink="false">9c72f98b-e76f-4df7-84f3-65b9fd94601b</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 06 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/I7aP5F6LeRiofHcixwTFo4KwmBc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.39&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Norjalaisesta museosta löytyy useita koneharvinaisuuksia – koneita on viime vuosituhannen alusta aina 1960-luvulle asti]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/8160aa5a-e82f-40b5-bc81-b5d955c3f894</link><guid isPermaLink="false">8160aa5a-e82f-40b5-bc81-b5d955c3f894</guid><category><![CDATA[Maatalouskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Thu, 05 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/WaLu8T2xQ7VnpZ5zeUxf6wSc1HI.jpg?h=900&amp;fp-x=0.54&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.08&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Zetorin huoltomies muistelee merkin etuja ja heikkouksia – huoltotyöhommissa sattui ja tapahtui]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/1ec46a7f-35a1-4487-9265-aec30092cecf</link><guid isPermaLink="false">1ec46a7f-35a1-4487-9265-aec30092cecf</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 05 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/EywbhW9s3EJrPWn__gPdYOIR214.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Fiskars 400 M -kaivinkone on harvinaisuus, joita ei ole tehty kuin muutama kappale – pyörillä kulkevan vaijerikoneen kunnostaminen oli haastavaa ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/660b2be6-f624-430d-8a29-f827ef1a90d9</link><guid isPermaLink="false">660b2be6-f624-430d-8a29-f827ef1a90d9</guid><category><![CDATA[Maanrakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Heikki Haapakoski]]></dc:creator><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/8lFO7xKzQ2Y-mrQSS_vnI9CybnI.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.53&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Heikki Haapakoski</author></item><item><title><![CDATA[Fiskars 400 M -vaijerikone tunnettiin alkujaan nimellä Jussi-Mobile – tämä Suomessa suunniteltu kone valmistettiin Porvoon konepajalla]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/f7e9b8ba-965c-41c1-bf3d-5fe40d0de5f2</link><guid isPermaLink="false">f7e9b8ba-965c-41c1-bf3d-5fe40d0de5f2</guid><category><![CDATA[Harrastekoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/y67nlsQJ8B_N8d9mbJ8AFILPP_c.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.56&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[County 654 Super 4 oli nelivetotraktori  tuplahinnalla – County oli 60-luvun lopulla Englannin suosituin neliveto]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/a8afa537-46c8-4013-b951-6088e2313074</link><guid isPermaLink="false">a8afa537-46c8-4013-b951-6088e2313074</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 29 Nov 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/JHUKg5PczVJERIQUEut-FLwTxAc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.56&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Traktorikauppa kävi 1960-luvun alkupuolella kuumempana kuin koskaan – Suomessa kolme yleisintä merkkiä hallitsivat markkinoita]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ffd11ef3-5c07-437c-80da-c78257996ed6</link><guid isPermaLink="false">ffd11ef3-5c07-437c-80da-c78257996ed6</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/v-onkBOX6ROYlrUm9-N8L0qE0Sc.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Deutz 13006A oli kotimaassaan teholuokkansa eniten myyty saksalainen merkki – Suomessa malli oli sen ajan kallein traktori]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ea1ccc96-f670-4ee5-b385-6ab22b20ca6d</link><guid isPermaLink="false">ea1ccc96-f670-4ee5-b385-6ab22b20ca6d</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 08 Nov 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/FL924rvuetNKvnDWau8SodRcUlU.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Johan Theofron Munktell oli ratkaisevassa roolissa Ruotsin teollistumisessa –  tehtailla tarjottiin työntekijöille ilmaista olutta tapaturmien ehkäisemiseksi]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ac20ca21-fef7-4032-9709-5cda9b151ea1</link><guid isPermaLink="false">ac20ca21-fef7-4032-9709-5cda9b151ea1</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 07 Nov 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7FHnSNJw35yf3RMbARYhLcIEq3c.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Valmet 702 S  -traktori oli aikanaan yksi harvoista turbolla varustetuista traktoreista – tehoa saatiin Holset-turbolla]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/c3d2d6d2-04e6-473b-a527-83915f2d6947</link><guid isPermaLink="false">c3d2d6d2-04e6-473b-a527-83915f2d6947</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 24 Oct 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/vHjipTE8pk5uD63lZhnxusAV9Qo.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Massey-Harris 21 SP oli ensimmäinen kaupallisesti menestynyt ajopuimurimalli – puimuri oli hinattavaa mallia kalliimpi, mutta paljon tehokkaampi ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/c71caebe-8116-4d64-87f5-66b9d8647138</link><guid isPermaLink="false">c71caebe-8116-4d64-87f5-66b9d8647138</guid><category><![CDATA[Maatalouskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 23 Oct 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/6QTtG92FnSRwL2y40PI6Alga73s.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.45&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Vientiin suunniteltu Allgaier A40 -traktori oli hyvin varusteltu ja sitkeävetoinen – vaihteisto ei kestänyt 40 hevosvoiman tehoa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/8fa02b43-027d-4d61-956b-4251d8aaee0c</link><guid isPermaLink="false">8fa02b43-027d-4d61-956b-4251d8aaee0c</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 04 Oct 2024 04:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/G_pm_rDYH2BsjbZcBEReCQARe1Y.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Lapiorullaäes kehittyi pohjalaisten seppien ja viljelijöiden keksinnöistä – äestyyppi toimi hyvin useimmilla maalajeilla]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/a83e24ed-bcf2-4bfc-8c4f-538b149f9c77</link><guid isPermaLink="false">a83e24ed-bcf2-4bfc-8c4f-538b149f9c77</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 20 Sep 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/WRlixi-71dU6TZNr8bPoYLiirHg.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[August Robert Boschin yritystoiminta alkoi pienestä piharakennuksesta – yrityksen ensimmäisiä menestystuotteita olivat magneetot ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ff607ea4-2b2d-491f-b711-d9c0eb382ee7</link><guid isPermaLink="false">ff607ea4-2b2d-491f-b711-d9c0eb382ee7</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 05:04:29 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/ZLWpGhhORHGbY-z601Sis8P2BgE.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Leyland 245 Kartano oli pikkutraktori isolla tekniikalla – mallissa oli isompien Leylandien voimansiirto]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/9a234cf8-69e5-431d-b4fb-3adaca4d10a6</link><guid isPermaLink="false">9a234cf8-69e5-431d-b4fb-3adaca4d10a6</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 12 Sep 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/zOQJRah2wrNDMYZ_negLI2zRkY0.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.51&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Massey-Ferguson 178 oli väkivahva vetäjä – traktori oli 1960-luvulla tehokkain Hankkijan myymä traktorimalli ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/72114a43-f850-4fe4-b1bc-3f9bd1b97b08</link><guid isPermaLink="false">72114a43-f850-4fe4-b1bc-3f9bd1b97b08</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/3DBsklPmI4SG_-_Di4kxDqEyNQ0.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Video: Poclain TY45 oli yllätyslöytö kuolinpesästä – katso, miten kaivuutyöt puolivuosisataa vanhalla kaivinkoneella sujuvat]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/3928ab54-9406-476c-97e9-f416a90378a7</link><guid isPermaLink="false">3928ab54-9406-476c-97e9-f416a90378a7</guid><category><![CDATA[Maanrakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Matti Turtiainen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/CdT6TjhMna8XZpMQFoEJ123PhcM.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.55&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Matti Turtiainen</author></item><item><title><![CDATA[Kolmipyöräinen kaivukone oli merkittävä edistysaskel konetekniikan kehityksessä –  Poclain TY45 oli 60-luvulla yksi myydyimmistä hydraulisista kaivukoneista Euroopassa ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/7050b4e0-4f1d-40c2-87c8-aae152a2bb0f</link><guid isPermaLink="false">7050b4e0-4f1d-40c2-87c8-aae152a2bb0f</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 09 Aug 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/2Jpn3awAbeZ3qNzGxSpCF1I9Ifc.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Güldner AK 14 -traktori oli runsaasti varusteltu pientraktori – Suomen myyntilistoilta merkki poistui parissa vuodessa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/7cb8997e-96b5-4896-b728-ce9f2471e457</link><guid isPermaLink="false">7cb8997e-96b5-4896-b728-ce9f2471e457</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/IbHjuJ41hlhEMOfYvOGzS5LuhUY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Caterpillar 992 -pyöräkuormaaja oli yksi aikansa suurimmista pyöräkuormaajista – Suomessa on edelleen jäljellä yksi näistä jättiläisistä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/9d655d96-37be-4556-95e6-d69547c9ee26</link><guid isPermaLink="false">9d655d96-37be-4556-95e6-d69547c9ee26</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Heikki Haapakoski]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Jul 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/pU1wUxE25RXRbqX3yy_JbTAfXfw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Heikki Haapakoski</author></item><item><title><![CDATA[Caterpillar 992 -pyöräkuormaaja valmistettiin kaivoksien lastauskoneeksi – kuormaajassa oli monia edistyksellisiä teknisiä ratkaisuja]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/45466b47-21fa-4f06-b482-ddcd070ae7eb</link><guid isPermaLink="false">45466b47-21fa-4f06-b482-ddcd070ae7eb</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Jul 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/f-vWXd393OyWnJjePB88WwhbhmY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.68&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Tuontisääntely päättyi 1957 ja traktorimarkkinat vakiintuivat – devalvaatio nosti hintoja jopa puolella]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/6f7e1367-2565-48ed-a940-4c42635b5f82</link><guid isPermaLink="false">6f7e1367-2565-48ed-a940-4c42635b5f82</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Jul 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/FdspbewCzbyKCxGCfo2nYuG_DaY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.52&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Tractor Fest 2023, osa III: Classic-sarjan traktoreita]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/97640bb6-baba-4e77-908c-b7af72dd08aa</link><guid isPermaLink="false">97640bb6-baba-4e77-908c-b7af72dd08aa</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 19 Jun 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/81nv78mHQ4FEByaCqBKm5Nox3eQ.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Tractor Fest 2023, osa II: Paikallisia traktorivalmistajia, puutarhatraktoreita ja telakoneita]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/d7a7c2f8-8192-4f5b-91d8-ee9b9591d330</link><guid isPermaLink="false">d7a7c2f8-8192-4f5b-91d8-ee9b9591d330</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Tue, 18 Jun 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/NWfYnAwsAw6AHq02o8IV45rvss4.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Tractor Fest 2023, osa I: Englannin suurimmassa traktoritapahtumassa oli yli 1 600 konetta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/b7bb6a54-020c-4c69-a463-4d702b667159</link><guid isPermaLink="false">b7bb6a54-020c-4c69-a463-4d702b667159</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/Do8CejbrUQ9siPexwN1k70odVug.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Zetor 7745 Special -traktori tarjosi turbollaan reilumpaa tehoa – merkki oli 80-luvun alussa maamme toiseksi yleisin neliveto]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/3acef1dc-22c8-49a9-86d7-d851482ae177</link><guid isPermaLink="false">3acef1dc-22c8-49a9-86d7-d851482ae177</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/-gaeSHJ8AaG78WdXyZp2pPUrk_k.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Parhaimmillaan harrastetraktori on myös toimiva työkone ja sijoituskohde – käytettynä hankittu John Deere 4020 kunnostettiin työ- ja näyttelykuntoon]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/82f50a8e-34ea-4546-b3f4-157716847d8d</link><guid isPermaLink="false">82f50a8e-34ea-4546-b3f4-157716847d8d</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Fri, 14 Jun 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/wSl8coyx1Vx2TLEYUg4Xt3YadOk.jpg?h=900&amp;fp-x=0.41&amp;fp-y=0.52&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.27&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Koeajossa hydraulivetoinen International 826 -traktori – &quot;Hydro-Kormiikilla” ajaminen oli helppoa, mutta kallis hydrauliveto rokotti tehoa rajusti]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/17602e1c-dc45-47b4-abfe-0cc789b0097f</link><guid isPermaLink="false">17602e1c-dc45-47b4-abfe-0cc789b0097f</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 03 Jun 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/ijqlo6FVPQbdQP0XPqM561jWnOU.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Kokeneen Kormiikki-miehen näkemys International Hydro -traktoreista: ”Käteviä käyttää, mutta raaka voima puuttui”]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/f5d37858-fa70-4fd5-a063-85312f2dd7da</link><guid isPermaLink="false">f5d37858-fa70-4fd5-a063-85312f2dd7da</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 03 Jun 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/TTr1LVjWTa9mikkIRA4G--roL-Y.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.47&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Fiat 251R Montagna oli kokoluokkansa maastokelpoisin menijä – vuoristotraktorin painosta 60 prosenttia oli etuakselilla]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/7e6b6172-35cf-4f28-8e0e-19414c2124d9</link><guid isPermaLink="false">7e6b6172-35cf-4f28-8e0e-19414c2124d9</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 27 May 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/gVAc-o1h_86xqwt4D7SfsbVpRBk.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[1950-luku oli valuuttarajoitusten ja kytkykauppojen aikaa –  Traktori tuli ja voitti -juttusarja paneutuu Suomen maatalouden koneellistumiseen]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/aba0ce03-4e9b-4033-9e62-11cd4ac62ff6</link><guid isPermaLink="false">aba0ce03-4e9b-4033-9e62-11cd4ac62ff6</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 17 May 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/5tmCDHaO6g7DqmNYA_oU8lD-4cY.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.44&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Fordson-Roadless Super Dexta oli harvinainen nelivetoklassikko – traktoria valmistettiin vain 78 kappaletta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/5db6706f-3814-4b62-85a6-f47fdca5a9c8</link><guid isPermaLink="false">5db6706f-3814-4b62-85a6-f47fdca5a9c8</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 06 May 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/JbexYPND7M-QNMyaz0dfbThl82c.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Kun Fordson Major korvasi hevosen ja autotraktorin 60 vuotta sitten – Arvo Tuomela muistelee koneellistumisen alkuaikoja ja puunajoa traktorilla]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ac4fd6e0-4aa2-4adf-ac26-c0706f573665</link><guid isPermaLink="false">ac4fd6e0-4aa2-4adf-ac26-c0706f573665</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Heikki Haapakoski]]></dc:creator><pubDate>Fri, 26 Apr 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/IQidgaWpG-wVbw2ijCyBlkM9-m0.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.42&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Heikki Haapakoski</author></item><item><title><![CDATA[Kesän masinistitapahtumat 2024 — katso tapahtumakalenterista, missä on vanhoja koneita näytillä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/67d4f102-b83f-484e-8f60-1fb9a694eec7</link><guid isPermaLink="false">67d4f102-b83f-484e-8f60-1fb9a694eec7</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta, KV toimitus]]></dc:creator><pubDate>Thu, 25 Apr 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/x3dLC-jphbwfi1p9V0nAdHAXJWc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.57&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta, KV toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Harvey Samuel Firestone nosti ajoneuvot kumipyörille – uraa hyödytti ystävyys Henry Fordin kanssa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/9c76aece-f074-4b66-a0d2-ae08c80aa393</link><guid isPermaLink="false">9c76aece-f074-4b66-a0d2-ae08c80aa393</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7h-XPxqr4zcxDfQv9IiGRnUeYio.jpg?h=900&amp;fp-x=0.53&amp;fp-y=0.61&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Traktoreiden jarrujen kehittämiseen ei aluksi juurikaan panostettu – rumpujarrut olivat yleisin jarrutyyppi 60-luvulle asti]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/c7abcbc3-8ca7-4ab8-8636-84a1dfe7dc2f</link><guid isPermaLink="false">c7abcbc3-8ca7-4ab8-8636-84a1dfe7dc2f</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 19 Apr 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/dylSQUB7LBtiMPfYGC8iB9J6Bqc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.48&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Nuffield Universal Three koottiin tehokkaamman Universal Four -traktorin osista ‒ vankasti rakennettu Pikku-Nuhvi soveltui keskikokoisten tilojen tarpeeseen]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/52a29b9c-8d50-4830-af26-db45ae37ba3b</link><guid isPermaLink="false">52a29b9c-8d50-4830-af26-db45ae37ba3b</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/bjoq6Q-47NR89UJagDlxzPAuowI.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Ensimmäisiä lumilinkoja käytettiin pelkästään rautateillä ‒ nykyaikaisen traktorilingon suunnitteli norjalainen vihannesviljelijä 1950-luvulla]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/b8bf5de9-d5a3-4274-8cb2-fb648f004e37</link><guid isPermaLink="false">b8bf5de9-d5a3-4274-8cb2-fb648f004e37</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 28 Mar 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/9VJhub83mjJHHliFWK92t0Usxss.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Massey-Ferguson 3303 -teollisuustraktoria käytettiin kaivurikuormainten alustakoneena ‒ viimeiset MF:n teollisuusmallit valmistuivat 1997]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/ed0b6ffb-b42d-4ab9-ad8c-2528ae18b903</link><guid isPermaLink="false">ed0b6ffb-b42d-4ab9-ad8c-2528ae18b903</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/MX29rEMwRCpRiiWFNeWA9dCyGq4.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item></channel></rss>