<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Koneviestin weteraani RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Koneviestin weteraani-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.koneviesti.fi/</link><image><url>https://www.koneviesti.fi/kv-icon-192x192.png</url><title>Koneviestin weteraani RSS Feed</title><link>https://www.koneviesti.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Wed, 17 Jun 2026 02:16:51 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.koneviesti.fi/feeds/aihe-weteraani" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[VGTZ DT-75B oli leveätelainen suotraktori, joita hankittiin idästä turvesoille Vapon toimesta ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/e3d64c15-ed95-4f06-a137-06da200d8652</link><guid isPermaLink="false">e3d64c15-ed95-4f06-a137-06da200d8652</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/77EaqlkCwP8iUj7NbjD7bThdWwk.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.48&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Same-traktorien ensimmäiset mallit suunnitteli 21-vuotias nuorukainen – Same Centurion 75 Export -traktoria tuotiin Suomeen laihoin tuloksin]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/6a1b8126-f72b-59d1-adee-950607c0442a</link><guid isPermaLink="false">6a1b8126-f72b-59d1-adee-950607c0442a</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 02 Sep 2021 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/a22284d7-86a4-5a25-998f-a10ea52855f9.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.43&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Belarus LTZ-425: Muuttomatonta neuvostotekniikkaa 35 vuotta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/4ed15e5f-1ac2-5e6e-a771-fbf2e2fe6985</link><guid isPermaLink="false">4ed15e5f-1ac2-5e6e-a771-fbf2e2fe6985</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Apr 2021 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/f5b5ca51-2b55-55a4-a61a-34f8520a8db7.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[David Brown 1200 -traktorissa oli Selectamatic-hydrauliikka ja Simms-rivipumppu – Suomessa markkinointikanavat eivät olleet parhaat mahdolliset]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/94a2ed26-0a09-51d4-9ff1-61b0b1ed6412</link><guid isPermaLink="false">94a2ed26-0a09-51d4-9ff1-61b0b1ed6412</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 13:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/40dfc1fd-f76d-5b41-a477-e0b7e1deb983.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.52&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[International Farmall 806 -traktoria kiiteltiin sitkeäksi työkoneeksi – myös ohjaamoergonomiakin ylitti reippaasti sen aikaisen tason ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/580ed50c-649c-5338-8fd5-e3c98e5d750c</link><guid isPermaLink="false">580ed50c-649c-5338-8fd5-e3c98e5d750c</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 13:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/KqdGL8xu7nngqV9DfOrfN5mRduw.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.4&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Nuffield 460 oli tehokkain Englannissa valmistettu pyörätraktori ‒ Suomi oli Nuffieldin suurimpia asiakkaita 60-luvulla]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/c0a33a93-a4df-413b-93bf-4b52c122b765</link><guid isPermaLink="false">c0a33a93-a4df-413b-93bf-4b52c122b765</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Wed, 22 Jun 2005 12:20:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/ASHMGrnUph1Dw_nIdCLBfhN-E44.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.47&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[Zetor 25 K oli rakettitehtaan tuotos ‒ ominaisuuksiensa puolesta traktori ei ollut paras mahdollinen peltokone, mutta se oli halpa eikä sitä tarvinnut jonottaa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/dd16ed54-ddcb-4388-a66e-2a24ea19b545</link><guid isPermaLink="false">dd16ed54-ddcb-4388-a66e-2a24ea19b545</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Fri, 14 May 2004 13:21:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/0vOVt2TSjwyA09BiRq5eWXmm6Oo.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.47&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item></channel></rss>