<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Koneviestin vetymoottori RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Koneviestin vetymoottori-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.koneviesti.fi/</link><image><url>https://www.koneviesti.fi/kv-icon-192x192.png</url><title>Koneviestin vetymoottori RSS Feed</title><link>https://www.koneviesti.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 00:17:03 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.koneviesti.fi/feeds/aihe-vetymoottori" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[JCB:n vetyprojekti etenee – moottorit hyväksytty käytettäviksi koko EU:n alueella]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/d86680bf-ef01-4bbe-9e0d-ac6fb72a5b38</link><guid isPermaLink="false">d86680bf-ef01-4bbe-9e0d-ac6fb72a5b38</guid><category><![CDATA[Maanrakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Arto Turpeinen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 12:14:10 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/_dOh_oMPo9TV2KOsRK-9L06iuDs.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Arto Turpeinen</author></item><item><title><![CDATA[JCB:n vetyprojekti etenee – yrityksellä lupa kaupalliselle käytölle ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/f44cee42-c757-4ec6-8ac9-44239ae6285d</link><guid isPermaLink="false">f44cee42-c757-4ec6-8ac9-44239ae6285d</guid><category><![CDATA[Maanrakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Arto Turpeinen]]></dc:creator><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 06:33:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/KN6T6DsqteoJ5dJLcVwdOgZBVyw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Arto Turpeinen</author></item><item><title><![CDATA[MAN laajentaa nollapäästöisten autojen valikoimaansa vetypolttomoottorisella kuorma-autolla]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/ajoneuvot-ja-ymparisto/7338c34a-50aa-49f1-b0bb-9d63d1460d16</link><guid isPermaLink="false">7338c34a-50aa-49f1-b0bb-9d63d1460d16</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 Apr 2024 12:21:44 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/1tUalY0WUhL2dSs-h5dXx-gwpoE.jpg?h=900&amp;fp-x=0.48&amp;fp-y=0.59&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.31&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Rintakoski</author></item><item><title><![CDATA[Kohler KDH -vetymoottori on vastaa ominaisuuksiltaan dieselmoottoria – tavoitteena sarjatuotanto vuonna 2026]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/6df91c56-69e1-48a9-885f-a9d312d3018f</link><guid isPermaLink="false">6df91c56-69e1-48a9-885f-a9d312d3018f</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/abZ2c2Ae0ZYgtHAvEdFVpnXjLxo.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/H6zLBSSoAquf7oBH-gB39Dzb9EE.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[FPT esitteli Agritechnicassa useita moottorivaihtoehtoja - dieselin lisäksi tarjolla oli sähköä, vetyä ja kaasua ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/3114493e-e11a-499d-9ab0-43a028c9dec2</link><guid isPermaLink="false">3114493e-e11a-499d-9ab0-43a028c9dec2</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/mcAh9V5g0Phx7FmLqcPqOFP4pUc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.7&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/H6zLBSSoAquf7oBH-gB39Dzb9EE.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävät moottorit olivat pääosissa Agritechnicassa – uusista polttoaineista eniten näkyvyyttä sai vety]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/47cfd164-9972-4e35-9906-8fc565a4c7c4</link><guid isPermaLink="false">47cfd164-9972-4e35-9906-8fc565a4c7c4</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/SDf79wx8fJmZ6W_iU03umCVwZxE.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.44&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/H6zLBSSoAquf7oBH-gB39Dzb9EE.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Cummins esitteli 6,7 litran vetymoottorin – tulevaisuudessa yrityksen suunnitelmissa valmistaa vetymoottoreita useissa eri kokoluokissa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/2d4dc87a-e4a0-46c9-aa79-4afbe67bfa76</link><guid isPermaLink="false">2d4dc87a-e4a0-46c9-aa79-4afbe67bfa76</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/9pjyg87aW4LVX2Z4-5L-KlEavCc.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.43&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/H6zLBSSoAquf7oBH-gB39Dzb9EE.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Ensimmäiset vetymoottorit esiteltiin Baumassa – sarjatuotanto alkaa vuonna 2025]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/huolto-ja-tekniikka/c24475fc-3060-48c7-b796-e2c9a2097dc9</link><guid isPermaLink="false">c24475fc-3060-48c7-b796-e2c9a2097dc9</guid><category><![CDATA[Maanrakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Eemeli Linna, Arto Turpeinen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 03 Nov 2022 11:25:43 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/AqYFSzhXZMy-k1csSzSLOk4kjQY.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Eemeli Linna, Arto Turpeinen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/H6zLBSSoAquf7oBH-gB39Dzb9EE.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Vety haastaa kuorma-autoissa akkuteknologian]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/ajoneuvot-ja-ymparisto/53551f26-e5cb-5157-b645-a64b7d62e46f</link><guid isPermaLink="false">53551f26-e5cb-5157-b645-a64b7d62e46f</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 Sep 2020 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/7f3fd413-aaa0-541b-8d57-cfbee49358ec.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Rintakoski</author></item></channel></rss>