<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Koneviestin traktorin-renkaat RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Koneviestin traktorin-renkaat-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.koneviesti.fi/</link><image><url>https://www.koneviesti.fi/kv-icon-192x192.png</url><title>Koneviestin traktorin-renkaat RSS Feed</title><link>https://www.koneviesti.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 13:35:00 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.koneviesti.fi/feeds/aihe-traktorin-renkaat" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Työkoneiden renkaiden koot kasvavat suhteessa enemmän kuin koneiden muut mitat – rengaskoon kasvattamisellekin on selkeitä käytännön rajoja]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/maatalous/dbfdb947-477c-44eb-a400-0188f296c408</link><guid isPermaLink="false">dbfdb947-477c-44eb-a400-0188f296c408</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Oksanen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 18 Jul 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/16e56332-6d77-5642-983c-ee5ed1b67b5f.jpg?h=900&amp;fp-x=0.52&amp;fp-y=0.46&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.05&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Oksanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/WExTnMM-SAxNmYdEOtru1FXufCM.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Neliveto kehittyy yhä – tavoitteena kaikissa tilanteissa toimiva, ketterä ja pellon pintaa rikkomaton veto]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/maatalous/1e857167-e959-44ad-981f-7ab972a4472d</link><guid isPermaLink="false">1e857167-e959-44ad-981f-7ab972a4472d</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Oksanen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 01 Mar 2024 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/_ru39d1DjvCYx3YuGpu6tftHsyw.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.47&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Oksanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/WExTnMM-SAxNmYdEOtru1FXufCM.png?h=900&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Lukijan idea: Turvallisuutta paripyörien siirtelyyn]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/lukijan-idea/e51d4ab0-f535-50bc-abae-2a511349cbfc</link><guid isPermaLink="false">e51d4ab0-f535-50bc-abae-2a511349cbfc</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Visa Vilkuna]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Mar 2020 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/d5cb49fc-8cc2-5def-beb7-0286760f51cf.jpg?h=900&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.74&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Visa Vilkuna</author></item></channel></rss>