<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Koneviestin polttokenno RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Koneviestin polttokenno-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.koneviesti.fi/</link><image><url>https://www.koneviesti.fi/kv-icon-192x192.png</url><title>Koneviestin polttokenno RSS Feed</title><link>https://www.koneviesti.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 12:16:26 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.koneviesti.fi/feeds/aihe-polttokenno" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Toyota Hilux FCEV on polttokennoteknologialla toimiva prototyyppi tulevaisuudesta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/cfc87089-b491-4a0f-859f-64fd0eb974dc</link><guid isPermaLink="false">cfc87089-b491-4a0f-859f-64fd0eb974dc</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Tue, 12 Sep 2023 12:33:17 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/FsKUpptBJrFQuGzexQE6DPYQOEw.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Rintakoski</author></item><item><title><![CDATA[Peugeotilta sarjavalmisteinen polttokennopakettiauto]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/e0201a87-f222-5586-a965-02889d9d899d</link><guid isPermaLink="false">e0201a87-f222-5586-a965-02889d9d899d</guid><dc:creator><![CDATA[Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Tue, 01 Jun 2021 13:02:01 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/fcfd5caf-3548-572d-a77a-b70135af6cd5.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Rintakoski</author></item><item><title><![CDATA[Käänteinen polttokenno uusiutuvan sähkön kysyntää ja tarjontaa tasapainottamaan]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/7c44ef0d-986c-53ed-bd1c-f0fdf9a01871</link><guid isPermaLink="false">7c44ef0d-986c-53ed-bd1c-f0fdf9a01871</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[KV toimitus]]></dc:creator><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 07:34:06 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/02e65752-3be2-5477-87ae-d6ec43c0a0fa.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>KV toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Vetyauto Hyundai ix35 Fuel Cell koeajossa – tulevaisuus on täällä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/ajoneuvot-ja-ymparisto/2686b2b8-d736-5425-81a4-c80c861d23ba</link><guid isPermaLink="false">2686b2b8-d736-5425-81a4-c80c861d23ba</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jyrki Karkinen, Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Thu, 11 Jun 2015 13:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/b5452219-eb5d-53ab-b082-6ae2abf5b44a.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jyrki Karkinen, Timo Rintakoski</author></item></channel></rss>