<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Koneviestin moottorit RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Koneviestin moottorit-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.koneviesti.fi/</link><image><url>https://www.koneviesti.fi/kv-icon-192x192.png</url><title>Koneviestin moottorit RSS Feed</title><link>https://www.koneviesti.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Mon, 15 Jun 2026 08:28:23 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.koneviesti.fi/feeds/aihe-moottorit" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Kohler-moottoreiden nimi vaihtuu Rehlkoksi – Suomen edustus on nyt West Diesel Oy:llä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/d357629c-7adb-4608-ba79-4990fa557f5d</link><guid isPermaLink="false">d357629c-7adb-4608-ba79-4990fa557f5d</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 16 Apr 2025 07:48:03 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/rrtplk1EmXKtOn1auTjb2LLhsyA.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.48&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[FPT esitteli Agritechnicassa useita moottorivaihtoehtoja - dieselin lisäksi tarjolla oli sähköä, vetyä ja kaasua ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/3114493e-e11a-499d-9ab0-43a028c9dec2</link><guid isPermaLink="false">3114493e-e11a-499d-9ab0-43a028c9dec2</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen]]></dc:creator><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 06:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/mcAh9V5g0Phx7FmLqcPqOFP4pUc.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.7&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eemeli Linna, Tapio Vesterinen, Tommi Hakala, Jussi Laukkanen, Seppo Pentti, Uolevi Oristo, Seppo Nykänen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/H6zLBSSoAquf7oBH-gB39Dzb9EE.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Daimler Truck luopuu isojen dieseleiden kehittämisestä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/8fa37a6e-31c1-4270-a306-f838e262aa80</link><guid isPermaLink="false">8fa37a6e-31c1-4270-a306-f838e262aa80</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 14 Feb 2023 11:51:38 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/UfrSByQldVSj3_AbR2Nm0DE9jWU.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Fendt jatkaa Deutzin moottoreiden käyttöä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/3b877099-3095-5d85-9255-a7b2495903cc</link><guid isPermaLink="false">3b877099-3095-5d85-9255-a7b2495903cc</guid><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/979e787e-afe3-5fa6-9d1a-100c511d94b3.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Agco Powerin Linnavuoren moottoritehtaalle yli 100 miljoonan investoinnit]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/3143486a-5492-5ed2-a837-83c9f4224ae5</link><guid isPermaLink="false">3143486a-5492-5ed2-a837-83c9f4224ae5</guid><dc:creator><![CDATA[KV toimitus]]></dc:creator><pubDate>Fri, 11 Jan 2019 11:21:06 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/5b6eb532-7b36-5e9a-8ff5-1e4193c09b10.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>KV toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Deutzin moottorille Diesel of the Year -palkinto]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/49e58466-136e-53a1-b169-4def5d1760d8</link><guid isPermaLink="false">49e58466-136e-53a1-b169-4def5d1760d8</guid><dc:creator><![CDATA[KV toimitus]]></dc:creator><pubDate>Wed, 07 Mar 2018 07:54:15 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/50d6dc6b-6776-5655-9b85-99ea07a211ae.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>KV toimitus</author></item></channel></rss>