<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Koneviestin dieselmoottori RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Koneviestin dieselmoottori-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.koneviesti.fi/</link><image><url>https://www.koneviesti.fi/kv-icon-192x192.png</url><title>Koneviestin dieselmoottori RSS Feed</title><link>https://www.koneviesti.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Mon, 21 Sep 2026 15:22:03 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.koneviesti.fi/feeds/aihe-dieselmoottori" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Kuukauden Konedata-nosto: Case IH 856 XL -traktorimallisto on hyvä esimerkki kestävästä perustekniikasta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/maatalous/334e16d9-582d-4d30-8131-bd2226ec0745</link><guid isPermaLink="false">334e16d9-582d-4d30-8131-bd2226ec0745</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Nurmela]]></dc:creator><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 04:30:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/a3CHn2hQK5AxfqqXI0iZpxcYyLE.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.34&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Nurmela</author></item><item><title><![CDATA[Konehuoltajat: Keskeisimmät konerikkojen aiheuttajat ja vinkit, miten saat koneen kestämään]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/huolto-ja-tekniikka/4ab688cc-3ff1-442f-a220-5aab72ce0fa7</link><guid isPermaLink="false">4ab688cc-3ff1-442f-a220-5aab72ce0fa7</guid><category><![CDATA[Huolto]]></category><dc:creator><![CDATA[Eemeli Linna]]></dc:creator><pubDate>Fri, 22 May 2026 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/EBv49WnrvkgLvrSqmTuDboml0Ns.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.47&amp;fp-y=0.6&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1.33&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Eemeli Linna</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/H6zLBSSoAquf7oBH-gB39Dzb9EE.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Perkins 4.236 oli Massey Fergusonin menestynein moottori – Peterborough’n tehtaalla valmistettiin jopa 1000 moottoria vuorokaudessa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/21506bc1-b9be-42d7-b093-f66037825945</link><guid isPermaLink="false">21506bc1-b9be-42d7-b093-f66037825945</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/kouFMl_vQ3u2vbKskk_9D_PKmEI.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.46&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Polaris Ranger -traktorimönkijöiden vertailu: Kannattaako käyttövoimaksi valita bensa, diesel vai sähkö?]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/ajoneuvot-ja-ymparisto/a2b2432b-1dbb-4473-ab36-63be614cb15e</link><guid isPermaLink="false">a2b2432b-1dbb-4473-ab36-63be614cb15e</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Seppo Nykänen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 25 Jul 2024 05:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/T64U9BoBbhnxLq9Vh81dHOEwnl0.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Seppo Nykänen</author></item><item><title><![CDATA[AdBluen pakkasongelma otettiin esille EU:ssa]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/45dc475f-483b-44b8-9e18-e81408168d16</link><guid isPermaLink="false">45dc475f-483b-44b8-9e18-e81408168d16</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 23 Apr 2024 05:57:05 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/5aCBtnNKXvWCNLjeedFBCdZ0Ta8.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Daimler Truck luopuu isojen dieseleiden kehittämisestä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/8fa37a6e-31c1-4270-a306-f838e262aa80</link><guid isPermaLink="false">8fa37a6e-31c1-4270-a306-f838e262aa80</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Jussi Laukkanen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 14 Feb 2023 11:51:38 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/UfrSByQldVSj3_AbR2Nm0DE9jWU.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Jussi Laukkanen</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/XAXKKX7mOh0NxU8JMtbQKM6xMUQ.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Perkins julkisti uudet 5000 - moottorit generaattorikäyttöön]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/0bd48888-da3a-453f-83df-70a758b6f193</link><guid isPermaLink="false">0bd48888-da3a-453f-83df-70a758b6f193</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[Mikael Torvinen]]></dc:creator><pubDate>Mon, 11 Jul 2022 06:20:24 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/NV66Vx68Tq0BD0ADXKI291u4A_4.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Mikael Torvinen</author></item><item><title><![CDATA[Uuden sukupolven Ford Ranger on esitelty]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/8cca423d-aef5-5f2e-a74a-3dbe838952d4</link><guid isPermaLink="false">8cca423d-aef5-5f2e-a74a-3dbe838952d4</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 14:41:47 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/0b4a8ff8-a2a5-5d8b-a24b-d3d1573c6373.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Rintakoski</author></item><item><title><![CDATA[Ruiskutuspumpun huollolla on iso merkitys pumpun eliniän kannalta – näin hoituu Simms Minimec -ruiskutuspumpun huolto ja täyskunnostus]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/huolto-ja-tekniikka/25b13dd5-b9e7-5937-a827-3f6e05b806fe</link><guid isPermaLink="false">25b13dd5-b9e7-5937-a827-3f6e05b806fe</guid><category><![CDATA[Huolto]]></category><dc:creator><![CDATA[Teijo Markkanen]]></dc:creator><pubDate>Wed, 31 Mar 2021 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/5913f4ff-8894-5527-a0c8-0b004ee84cc5.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.72&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Teijo Markkanen</author></item><item><title><![CDATA[Suurempi ja taloudellisempi Volkswagen Caddy tammikuussa Suomeen]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/7768b202-ef21-59bc-880f-5c96e844ec6f</link><guid isPermaLink="false">7768b202-ef21-59bc-880f-5c96e844ec6f</guid><category><![CDATA[Autot]]></category><dc:creator><![CDATA[Timo Rintakoski]]></dc:creator><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 15:14:46 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/4e7ff692-9125-5453-95ed-10ebf9295f69.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Timo Rintakoski</author></item><item><title><![CDATA[Konevalmistajilla maltillista kehitystä ‒ automatisoinnin kehitystyö etenee]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/10088d06-94ae-5bf6-92b1-1fb1a89fcd2e</link><guid isPermaLink="false">10088d06-94ae-5bf6-92b1-1fb1a89fcd2e</guid><category><![CDATA[Maarakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Arto Turpeinen]]></dc:creator><pubDate>Tue, 31 Mar 2020 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/1cc6e01a-27ef-56ec-add7-612dd20c422c.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.58&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Arto Turpeinen</author></item><item><title><![CDATA[Volkswagen T6.1 -tuoteperhe sai hinnat]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/a3a02de7-9f04-58b0-8ca7-73a6247f8504</link><guid isPermaLink="false">a3a02de7-9f04-58b0-8ca7-73a6247f8504</guid><dc:creator><![CDATA[KV toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 08:25:27 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/1d953f59-4385-5b0b-ab92-2fd588fcdbc5.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>KV toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Bauma 2019: Dieselmoottoria parjataan syyttä]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/a4844b96-a380-584b-8672-515a42d35cf6</link><guid isPermaLink="false">a4844b96-a380-584b-8672-515a42d35cf6</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Wed, 15 May 2019 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/cbb2e012-cac6-5ead-9d57-b84f6c882055.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Kubotan moottorille Diesel of the Year 2019 -palkinto]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/644c2b42-5468-5d6b-ae4e-0c6a3b669f4b</link><guid isPermaLink="false">644c2b42-5468-5d6b-ae4e-0c6a3b669f4b</guid><category><![CDATA[Koneet ja kulkuneuvot]]></category><dc:creator><![CDATA[KV toimitus]]></dc:creator><pubDate>Tue, 09 Apr 2019 09:30:14 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/4f21b7ef-e614-575a-9223-7445f45913d6.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>KV toimitus</author></item><item><title><![CDATA[Monenlaista polttoainetta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/paakirjoitus/210351c9-9150-54ec-9e1b-688e728b0a87</link><guid isPermaLink="false">210351c9-9150-54ec-9e1b-688e728b0a87</guid><category><![CDATA[Energia]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/13KFjIW7b2SYyxhNNKPcvJpRrns.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.4&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Agco Power täyttää 75 vuotta: Miljoona moottoria]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/69c92412-dc6c-5b4e-b22e-5ed2d5c9350a</link><guid isPermaLink="false">69c92412-dc6c-5b4e-b22e-5ed2d5c9350a</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Uolevi Oristo]]></dc:creator><pubDate>Wed, 30 May 2018 23:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/28e76d5f-0e01-5d05-ae9c-10f9a37e2990.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Uolevi Oristo</author><media:content url="https://viestimedia.imgix.net/wjxzfgP_dG5QXcxYxsD2pQ32K9A.png?h=900&amp;auto=format&amp;ar=1%3A1&amp;fit=crop"/></item><item><title><![CDATA[Deutz D4006 -traktori oli aikansa suosituin malli – merkki  oli Länsi-Saksan kärkipaikalla lähes 16 vuotta]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/weteraani/61556255-4f05-5ea7-b860-4d5d7cb82a7c</link><guid isPermaLink="false">61556255-4f05-5ea7-b860-4d5d7cb82a7c</guid><category><![CDATA[Traktorit]]></category><dc:creator><![CDATA[Kimmo Kotta]]></dc:creator><pubDate>Thu, 08 Jun 2017 05:01:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/d2d39988-5601-5ba0-9402-e0f988a890dd.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;fp-x=0.5&amp;fp-y=0.5&amp;crop=focalPoint&amp;fit=crop&amp;fp-z=1&amp;ar=16%3A9" length="0" type="image/jpg"/><author>Kimmo Kotta</author></item><item><title><![CDATA[AGCO Sisu Power: Moottorivalmistus kasvussa ]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/yritykset-ja-tapahtumat/a3dc1ff7-8537-5311-8ee1-dc34c59a838f</link><guid isPermaLink="false">a3dc1ff7-8537-5311-8ee1-dc34c59a838f</guid><category><![CDATA[Tekniikka]]></category><dc:creator><![CDATA[Heikki Härkönen]]></dc:creator><pubDate>Thu, 09 Jun 2011 13:00:00 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/b3876afe-9a4a-5c41-8d6b-7dcf199921de.jpg?h=900&amp;auto=format&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Heikki Härkönen</author></item></channel></rss>