<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title><![CDATA[Koneviestin case-421g RSS Feed]]></title><description><![CDATA[Koneviestin case-421g-aiheiset artikkelit]]></description><link>https://www.koneviesti.fi/</link><image><url>https://www.koneviesti.fi/kv-icon-192x192.png</url><title>Koneviestin case-421g RSS Feed</title><link>https://www.koneviesti.fi/</link></image><generator>Viestimedia</generator><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 19:45:28 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.koneviesti.fi/feeds/aihe-case-421g" rel="self" type="application/rss+xml"/><copyright><![CDATA[Viestimedia Oy]]></copyright><language><![CDATA[fi]]></language><category><![CDATA[Uutiset]]></category><item><title><![CDATA[Casen yhdeksän tonnin pyöräkuormaaja uudistuu – erityisiä uudistuksia ohjaamoon]]></title><link>https://www.koneviesti.fi/uutiset/bb8852ff-059c-4953-9114-06303397b679</link><guid isPermaLink="false">bb8852ff-059c-4953-9114-06303397b679</guid><category><![CDATA[Maanrakennuskoneet]]></category><dc:creator><![CDATA[Arto Turpeinen]]></dc:creator><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 10:59:38 GMT</pubDate><enclosure url="https://viestimedia.imgix.net/U2axv5rUmGDHghCpdmhWJjmz5so.jpg?h=900&amp;ar=16%3A9&amp;fit=crop" length="0" type="image/jpg"/><author>Arto Turpeinen</author></item></channel></rss>