Scanialla on yli 20 vuoden kokemus etanolibussien valmistuksesta. Määrät ovat olleet pieniä, sillä kaikkiaan niitä on myyty noin 800. Niistä yli 700 liikennöi Ruotsissa, mutta niitä on viety myös Britanniaan, Belgiaan, Espanjaan, Italiaan ja Norjaan.
Keolisille nyt toimitetut bussit tulevat kaupunki-, lähi- ja kaukoliikenteeseen. Kaikkiaan 123 tulee käyttöön suur-Tukholman alueella, jonka paikallisliikennettä Keolis hoitaa.
Scania on jo aikaisemmin toimittanut Keolisille biokaasu- ja etanolibusseja.
Uusien bussien polttoaineina ovat etanoli ja rypsipohjainen RME-diesel. Perinteiseen dieseliin nähden etanolimoottoreiden hiilidioksidipäästöt alenevat 70, rypsidieselillä käyvien moottoreiden 64 prosenttia.
Ensimmäiset bussit toimitetaan huhtikuussa, viimeiset heinäkuussa. Ne aloittavat reittiliikenteessä kesä-elokuun aikana.
Keolis Sverigen tavoitteena on kaksinkertaistaa kestävän joukkoliikenteen matkustajamäärä Ruotsin kaupungeissa. Kuluvan vuoden puoliväliin mennessä yhtiöllä on kaikkiaan noin 2000 bussia, joista 60 prosenttia käyttää uusiutuvista raaka-aineista tehtyä polttoainetta.
Suur-Tukholman alueen etanolibussikanta on jo nyt maailman suurin. Tukholman kaupunginvaltuusto on asettanut tavoitteeksi, että vähintään puolet joukkoliikenteen busseista käyttää uusiutuvia polttoaineita vuoden 2012 alkuun mennessä.
Noin 90 prosenttia uusiutuvista liikennepolttoaineista on etanolia. Se on Scanian mukaan toistaiseksi markkinoiden kustannustehokkain vaihtoehto saatavuudeltaan, infrastruktuuriltaan ja käytettävyydeltään.