Valio on ensimmäinen suomalainen yritys, joka koekäyttää ympäristöystävällistä bioetanolia jakeluauton polttoaineena. Kokeilu kestää kolme vuotta ja jakson aikana testataan auton ympäristövaikutukset, kustannustehokkuus ja soveltuvuus Valion jakelutoimintoihin. 
Kokeilu on suunniteltu liitettäväksi osaksi TransEco-hanketta. Trans-Eco on VTT:n koordinoima viisivuotinen hanke,  jossa edistetään biopolttoaineiden ja siihen liittyvän teknologian kehittämistä. Ruotsissa bioetanolilla toimivia kuorma-auton moottoreita on ollut käytössä jo yli 10 vuotta.
”Jos bioetanolin käyttö osoittautuu ongelmattomaksi, Valio pystyy lisäämään nopeastikin sitä käyttävien autojen määrää. St 1 toimittaa meille polttoaineen ja sen jakelupisteen Pitäjänmäen päävaraston pihapiiriin”, kertoo jakelujohtaja Mikael Svennas Valiosta.
”Kotimaisista jäteraaka-aineista tehty etanoli vähentää kaatopaikalle sijoitettavan jätteen määrää ja korvaa osaltaan fossiilisen polttoaineen aiheuttamaa hiilijalanjälkeä. Myös moottorin lähipäästöt ovat pienemmät kuin perinteisen dieselmoottorin”,  toteaa suunnittelupäällikkö Mika Jyrkönen Valiosta.
Bioetanolia hyödyntävän kuorma-auton Valiolle toimittaa Scania.
Valio on edelläkävijä bioetanolin ohella muussakin jakeluautojen teknologiassa: vuonna 2003 Valio otti  Helsingin varhaisjakelussa käyttöön teollisuuden jätehiilidioksidia kylmälaitteissaan hyödyntävät jakeluautot. Hiilidioksidilaitteisto on tällä hetkellä käytössä viidessä autossa.
Jätehiilidioksidilla jäähdytettävät autot ovat dieselkäyttöisiin verrattuna ympäristöystävällisiä ja meluttomia,  mistä hyötyvät varhaisjakelun aikaan vielä nukkuvat kaupunkilaiset.