St1 valmistelee TransEco-tutkimushankkeiden jatkoksi yhdessä VTT:n, Scanian ja johtavien kuljetusyritysten kanssa uutta Refuel RED95-dieselpolttoaineen koehanketta.
Jäte-etanolidieselhankkeen tarkoituksena on varmistaa ratkaisun kustannustehokkuus, minimipäästöt ja soveltuvuus Suomen oloihin. 
Hankkeen kalustona käytetään Scanian 3:nnen sukupolven etanolidieselmoottorisia linja-autoja sekä jakelu- ja jäteautomalleja, joiden teknologian yhdistämistä St1:n kehittämään RED95 -jäte-etanolidieseliin on jo testattu laboratorio-olosuhteissa.
VTT:n suorittamien ensimmäisten testien tulokset osoittavat, että RED95-etanolidieselillä on mahdollista vähentää taajamien bussi-, jätehuolto- ja jakeluliikenteessä pienhiukkaspäästöjä jopa 70 %:lla. Raskaan liikenteen fossiiliset hiilidioksidipäästöt pienenevät enimmillään 90 prosenttia.
Vuonna 2011 95E-bensiinin syrjäyttävä E10-bensiini soveltuu vielä useimpien henkilöautojen bensiinitankkiin ja muille on tarjolla nykyisenkaltaista 98E-laatua, joka sisältää etanolia enintään 5 tilavuusprosenttia.
Jatkossa haasteeksi muodostuu nykyisen autokannan valmius siirtyä käyttämään vielä korkeampiseosteista etanolipolttoainetta (15–85% bioetanolia).