Valmet 840TX:n myötä Valmet-tuoteohjelma täydentyy kevyen ja keskiraskaan kuormatraktorin välimaastossa. Uusi malli eroaa selvästi sekä pienemmästä Valmet 830.3:sta että isommasta Valmet 840.4:stä.
Valmistaja kertoo uutuuden olevan joka paikan kone, jolla selviydytään ketterästi ja vaurioitta harvennuksessa ja riittävällä tehokkuudella päätehakkuussa.
Uusilla ratkaisuilla kuormatraktorin kuormankantokyky säilyi keskiraskaan koneen veroisena, mutta oma paino saatiin alhaiseksi.
Keskiraskaassa koneessa on totuttu näkemään kuusisylinterinen voimanlähde. Nykytekniikan avulla TX:n kokoiseen koneeseen riittävät tehot ja väännöt voidaan ottaa irti taloudellisesti myös nelisylinterisestä Sisu Power -moottorista.
840TX:n voimanlähteenä oleva Agco Sisu Power 49 CWA kehittää tehoa 129kW:a 2000 kierroksella ja vääntöä 750Nm jo 1500 minuuttikierroksella. Polttoaineen kulutus on ensi kokemusten myötä osoittautumassa hyvin maltilliseksi.
Lyhyemmän moottorin ansiosta myös eturunko on lyhyempi, mikä tekee koneesta ketterämmän. Samalla painoa saatiin pois etuakselilta.
Valmet 840TX:n takarunko on ollut käytössä jo aiemmissa Valmet 840-sarjan koneissa. Nyt kuormatila voidaan valita neljästä eripituisesta vaihtoehdosta. Lyhimmässä versiossa takateli on 300 mm lähempänä keskiniveltä kuin tähänastisessa 840-vakiorungossa. Lyhyt runkoversio parantaa huomattavasti kulkugeometriaa varsinkin tiheissä harvennuksissa. Raidepoikkeamaksi jää rengasvaihtoehdoista riippumatta 510 mm.
Myös pankkojen ja sermin muotoilulla on pyritty helpottamaan kulkua harvennusmetsässä. Kuormatila voidaan varustaa joko kiinteällä tai hydraulisesti siirrettävällä sermillä.
Valmet 840TX:ään valittiin uusi 24,5 tuuman pyöräkoko, mikä edellytti myös uusia telejä. Renkaan läpimitan vaikutus maavaraan kompensoitiin telin kaaren muodolla: korkeuseroa takasillan (tasauspyörästön keskustan) ja pyörän navan välillä on 200 mm. Näin maavaraksi saadaan matalimmalta kohdalta 646 mm.
Telin rakenne mahdollistaa takapään varustamisen 1000 mm:n teloilla. Samoin pyörien riittävä etäisyys toisistaan ei rajoita ketjujen käyttämistä samanaikaisesti telin kummassakin pyörässä.
Kuljettaja säätää PC:n avulla kuormainta ja peruskonetta. Uusi tietokone PCX20 tekee mahdolliseksi ns. metsäyhtiöohjelmien sujuvan käytön, Fortrax-etähallinnan samoin kuin tiedonsiirron käytön.
Koneessa voi olla myös kaksi näyttöä, lisäksi mahdollisuus langattomaan hiiri-näppäimistö-yhdistelmään. PCX20 on koteloitu ja siinä on passiivijäähdytys sekä pieni virrankulutus.
Tietojärjestelmä on suunniteltu toimimaan yhdessä integroidun vaakaratkaisun kanssa (saatavissa v. 2010). Sama tietotekniikka otetaan käyttöön muissakin Valmet-malleissa vuoden 2010 aikana.
CRF 8.1-kuormaimen brutto nostomomentti on 106,1 kNm ja kääntömomentti 28,7 kNm. Combi-version ulottuma on 9,6/10 m. Työhydrauliikan kapasiteetti on 290 l/min ja paine 235 bar.
Koneen paino vakiovarustein  alkaen 14 800 kg, pituus lyhimmällä takarungolla 9 017 mm ja leveys kapeimmalla rengasvarustuksella 2 760 mm. Kuormakapasiteetti 12 tonnia.
Uutuus esiteltiin joulukuun puolivälissä Rovaniemellä. Sieltä kiertue siirtyy vähitelleen etelämmäksi.