New Holland Grand Prix keräsi Italian Baloccoon jälleen Euroopan taitavimmat maarakennuskonekuljettajat. Mestaruus ratkaistiin Baloccon testialueella lokakuun lopulla.
Loppukilpailun 33 osanottajaa oli valittu ympäri Eurooppaa järjestettyjen karsintojen perusteella. Suomea kilpailussa edusti FinnMetko -tapahtumassa Suomen mestaruuden voittanut Petri Perämäki Virroilta.
Perämäki on voittanut maarakennuskoneiden Suomen mestaruuden Jämsässä jo neljä kertaa peräkkäin. Baloccossa Suomen Petri Perämäki teki tasaisen varmaa ja tarkkaa työtä kilpailussa, mutta jäi seitsemänneksi.
Muiden pohjoismaalaisten osallistujien karsinta järjestettiin Tanskassa, josta jatkoon selvisi kolme tanskalaista ja Viron Arvi Kaljula. Loppukilpailussa 17:nneksi sijoittunut Kaljula oli tanskalaisia parempia.
Kilpailussa oli seitsemän eri tehtävää. Koneina olivat tela-alustainen kaivukone, pyöräkuormaaja, sekä Compact Line -lajit, jonka koneita olivat kurottaja, liukuohjattu kuormaaja, kaivurikuormaaja, 8-tonnin kaivukone ja 3-tonnin minikaivukone.
Compact Line -lajien tulokset koottiin yhteen ja ne muodostivat yhden lajikokonaisuuden. Käytettävät koneet olivat samat kuin viime vuonna, mutta jokaiseen lajiin oli lisätty uusia mausteita ja tehtävien vaikeustasoa hieman lisätty.
Ensimmäiseen testipäivään asti lajit pidettiin tarkasti salattuina, ettei kukaan kilpailijoista pystyisi hyötymään harjoittelusta, vaan jokaisen taito mitattiin samalta viivalta lähtien. Tämä lisäsi kilpailun jännitystä entisestään ja myös kilpailijat olivat tyytyväisiä ratkaisuun. - Tämä oli hyvä ratkaisu, koska nyt kaikki lähtivät kisaan samalta viivalta, kommentoi Petri Perämäki.
Tela-alustaisella kaivukoneella tuli kerätä maasta kolme betonilohkaretta ja kasata ne päällekkäin betonialustan päälle. Lisäpisteitä sai jos kilpailija sai kasattua kaikki kivet niiden värjätyt puolet samansuuntaisesti. Pyöräkuormaajalla lastattiin kuorma-autoon neljä täyttä kauhallista, eikä kosketuksia autoon tai lavaan sallittu.
Kurottajalla kilpailijoiden tuli nostaa korokkeiden päällä oleva tukki kyytiin ja ajaa sillä radan läpi ja asettaa tukki takaisin tarkkaan merkitylle alustalle. Kaivurikuormaajalla kilpailijoiden tuli kaataa kapeissa väleissä olevat kuusi dominopalikkaa numerojärjestyksessä.
Liukuohjatun kuormaajan radalla kilpailijoiden tuli kiinnittää trukkipiikit koneeseen ja kuljettaa kaksi lavaa rataa pitkin ja asettaa ne tarkasti auton lavalle. Tehtävän vaativuutta lisäsi lavalla ollut vesiämpäri.
Kilpailun ehkä vaativimmassa tehtävässä kilpailijoiden tuli pystyttää maahan kaksi pystypilaria ja niiden väliin yksi pilari vaakatasoon. Tehtävässä vaadittiin todellista tarkkuutta, sillä pilarit tarkastettiin tehtävän jälkeen vatupassilla.
Compact Line sarjan voitto meni Saksan Stefan Stockelle ja tela-alustaisen kaivukoneen sarja Ranskan Josset Quentinille. Muutoin isäntämaa Italia ei osoittanut kilpailussa kovinkaan suurta vieraanvaraisuutta putsatessaan palkintopöydät. Italiaan jäin pyöräkuormaajan kolmoisvoitto, parhaan maan joukkuekilpailuvoitto ja kokonaiskilpailun kaksoisvoitto Luigi Miglietan ollessa mestareiden mestari ja Guglielmo De Julion ollessa toinen.