logoKoneviesti -> Kuvalliselle sivustolle

Mene sisältöön

 
 
 

Sisältö

Lisäkuvat: Väsyneen Fordson Dextan palauttaminen toukopellolle

Alkuaan pikkuremontiksi ounasteltu Dextan moottorin kunnostaminen paisui ennakoimattomiin mittoihin, kun vaurioita löytyi arveltua enemmän.

Dexta-projekti 2011, 2. 001.jpg

Alakuloinen vanhus, tässä tosin jo painepesun saaneena.

 

Dexta-projekti 2011, 2. 004.jpg

Dexta-projekti 2011, 2. 018.jpg 

Moottorin surkeutta: loppuun kuluneet laakerit, rosoiset kammenkaulat ja murtunut öljyputki.

Dxtan korjaus 11. Tämä  rengasmännällä varustettu  hydraulinen työkalu on .jpg

Tämä rengasmännällä varustettu hydraulinen työkalu on kätevä peli sylinteriputkien vaihdossa. 

 

Dxtan korjaus 13. Kaksi putkea on irti ja vielä yksi jäljellä..jpg

Kaksi putkea on irti ja vielä yksi jäljellä.  

   

Dexta-projekti 2011, 4. 032.jpg

Ennen uusien putkien asentamista lohkon vastepinnat puhdistetaan kevyesti ”flex”-hoonilla.   

Dexta-projekti 2011, 2. 033.jpg

Imuputki asettuu nyt kampeamatta hyvin paikalleen. Uusi kampiakselin stefa on asennettu ja jakopään kansikin pultattu kiinni.

Dexta-projekti 2011, 3. 034.jpg

Kansi vaatii työtä: ennen uusien venttiilien asennusta tiedossa on pinnan oikaisu ja istukkapesien käsittely.  

Dexta-projekti 2011, 6. 035.jpg

Moottorin asentamista helpotti suuresti moottoripyöränostin.

.  

Dxtan korjaus 38. Venttiilitöitä aloitellaan työstämällä istukkapinnat..jpg

Venttiilitöitä aloitellaan työstämällä istukkapinnat. 

Dxtan korjaus 40. Kantta piti oikaista ja ainetta poistettiin hieman myös .jpg

Kantta piti oikaista ja ainetta poistettiin hieman myös puristussuhteen takia.  

Dxtan korjaus 42. Kunnostettu kansi on venttiilien asentamista vaille valm.jpg

Kunnostettu kansi on venttiilien asentamista vaille valmis.  

Dexta-projekti 2011, 7. 045.jpg

Venttiilit asennettiin käyttäen venttiilipuristinta. Työn alla olevasta venttiilistä puuttuvat vielä kiilat.

  



 

Sivun alkuun

Lisätieto palsta

 
 

Alatunniste