Koneviesti -> Kuvalliselle sivustolle

Toimintopainikkeet

Navigaatio

Alanavigaatio

7 +
6 +
5 +
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
6 +
5 +
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
6 +
5 +
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
2009
2008
2007
2006
2005
2004
9 +

Sisältö

Valmet 361 toi merkille uutta uskottavuutta

Eri traktorimerkkien ominaisuudet ja soveltuvuus suomalaisiin oloihin opittiin kantapään kautta. Muutamat 50-luvun tuontisäännöstelyvuosina paremman puutteessa tuodut koneet eivät suoriutuneet kunnialla tavallisen maatilan töistä, etenkin talvi- ja maasto-ominaisuuksissa oli suuria puutteita. Varaosien saatavuudessa oli myös omat hankaluutensa, monen merkin valmistus kun lopetettiin kannattamattomana muutaman vuoden sisällä.

Vuoden -60 lopulla esitelty uusi Valmet 361 oli tekniikaltaan lähes edeltäjänsä kaltainen, pientä moottoritehon nostoa ja leveämpiä rengasvaihtoehtoja lukuun ottamatta. Ulkonäkö oli nyt amerikkalaismalliin toteutettu, mainoksissa sen sanottiin olevan uusi ja vetävä. Konepeltien ja maskin lisäksi myös lokasuojat olivat uudenmalliset. Markkinoinnissa tuotiin esille Valmetin soveltuvuus ympärivuotiseen työhön, "Vahva Valmet, kesät talvet".

Uudistuksia

Eri vuosikymmenillä on keskusteltu muutamien uudistusten tarpeellisuudesta traktoreissa; 30-luvulla kuuma väittelyn aihe olivat kumipyörät, 50-luvun alussa dieselmoottori, 70-luvulla 4-vetoisuus jne. Myös tasauspyörästönlukon välttämättömyydestä on oltu kahta mieltä. Saksalaismerkeissä se oli selviö jo 40-luvulla, muutamiin englantilaistraktoreihinkin se tuli jo melko varhaisessa vaiheessa. Viimeisiä lukottomia maataloustraktoreita markkinoillamme olivat Massey-Ferguson, Fordson ja Valmet 361:n osalta tilanne korjaantui vuoden -62 alussa, josta lähtien Valmet "varmuuslukko" tuli vakiovarusteeksi. Poljinkäyttöisessä lukossa oli myös pakkoasento, ylikuormitustilanteiden varalle kytkentähammastukseen tehtiin päästöä, jonka ansiosta lukko aukesi liian tiukoissa tilanteissa. Uusi pehmustettu istuin tuli varusteeksi samaan aikaan, myös traktorin hydrauliikkaan tehtiin mittavia uudistuksia.

Traktorin esittely on julkaistu Koneviestin numerossa 14/2007 s. 110.

tulostettava versio

Sivun alkuun