Alanavigaatio

• 7 +
• 6 +
• 5 +
• 4 +
• 3 +
• 2 +
• 1 +
• 18 +
• 17 +
• 16 +
• 15 +
• 14 +
• 13 +
• 12 +
• 11 +
• 10 +
• 9 +
• 8 +
• 7 +
• 6 +
• 5 +
• 4 +
• 3 +
• 2 +
• 1 +
• 18 -
  • Sisältö 18/2010
  • Kokeilussa Pienet ja Pippuriset: Fiat 211, Valmet 20 ja Harkov DT-20
  • Masinistikesässä rikottiin kävijäennätyksiä
  • Konemuseoita ja tapahtumia maailmalta: Ranska, Englanti, USA
  • Weteraanitraktori: Holt Caterpillar 5 ton
  • Volvo T-41 kulki puukaasulla - kun sen ensin sai käyntiin
• 17 +
• 16 +
• 15 +
• 14 +
• 13 +
• 12 +
• 11 +
• 10 +
• 9 +
• 8 +
• 7 +
• 6 +
• 5 +
• 4 +
• 3 +
• 2 +
• 1 +
• 18 +
• 17 +
• 16 +
• 15 +
• 14 +
• 13 +
• 12 +
• 11 +
• 10 +
• 9 +
• 8 +
• 7 +
• 2009
• 2008
• 2007
• 2006
• 2005
• 2004
• 9 +

Täyttä häkää eteenpäin

Volvo T-41 oli aikanaan suuri traktori: 4,48-litrainen ja 4-sylinterinen moottori tuotti puukaasulla 40 hv, kaikkine varusteineen kone painoi 2500 kg. Vaihteita oli 5 ja nopeudet sai valita väliltä 3,5–16,2 km/h. Voimanotto kuului vakiovarustukseen, samoin 12V sähkölaitteet valoineen ja käynnistysmoottoreineen.

 

Kun Volvo aloitti traktorivalmistuksen vuonna 1943, ei varsinaista Volvoa uudessa T-41-mallissa ei ollut kuin 6-sylinterisestä kuorma-auton bensakoneesta muunneltu 4-sylinterinen moottori, kaikki muu ostettiin Bolinder-Munktellilta.

Nestemäisiä polttoaineita ei ollut saatavilla, joten traktoreihin asennettiin jo tehtaalla Bolinder-Hesselman-puukaasulaitteet. Korkeasta puristussuhteesta (8:1) johtuen jälkiasennetuille puukaasuttimille tyypillinen tehohävikki jäi pieneksi: petrooliversiona sama moottori kehitti 48 hv, puukaasulla 40 hv.

Traktorissa oli täydellinen 12 voltin sähköjärjestelmä, joten sen käynnistäminen oli huomattavasti helpompaa kuin sähköttömän häkäpönttö-Fordsoniin tai -Deeringiin.  

Puu- ja hiilikaasuttimien tarkoituksena on tuottaa palavaa hiilimonoksidia eli häkää. Puukaasutin on rakenteeltaan hiilikaasutinta mutkikkaampi, sillä kyseessä on tavallaan hiilikaasuttimen ja hiilimiilun yhdistelmä.

Volvo T-41 ja sen hesselman-versio oli vielä 40-luvulla huipputehokas ja monipuolisesti varustettu traktori, mutta kävi nopeasti vanhanaikaiseksi. Kumipyörät sai vakiovarusteena, mutta traktori oli hidas ja sillä pystyi vetämään vain hinattavia työkoneita.

Puukaasu-Volvoja tehtiin vuosina 1943–1946 yhteensä 500 kpl. Petrooli- ja hesselman-moottorilla varustettuja malleja valmistettiin vuoteen 1950 mennessä 2000 kpl. T-4-sarja vaihtui Volvon ja BM:n T-3-traktoreihin v. 1950.

...

Polttoainetäydennykset tehdään yläkautta. Tankkauksen kanssa ei parane vitkastella, muuten palaminen tulipesässä pääsee villiintymään ja nousee liian ylös. Volvon kulutus kovalla kuormituksella on 20–30 kg pilkkeitä tunnissa, mikä vastaa 0,6–1 hehtolitraa, eli suurehkoa säkillistä. Kaasukehittimeen mahtuu 1,5 hl.

 

 

Sivun alkuun

Lue koko juttu Koneviestin numerosta 18/2010.