Pieni harvesteri vaatii kuskilta jopa enemmän taitoa kuin ammattikone.

Sanotaan että rikkaaksi eivät tee suuret tulot, vaan pienet menot.

Näin ollen metsävarustus karsittiin minimiin, eikä perävaunussa ollut kuormainta. Kuormaus ja purku hoidettiin harvesterin kuormaimella, josta ajon alkaessa riisuttiin Nisula 400 -hakkuupää pois. Tilalle liitettiin Kronos-puutavarakahmari. Se sopii hakkuupäätä paremmin nostoihin ja kuljetuksiin maatilalla joko perävaunun kanssa tai ilman.

Pitkään suunnitellun hakkuukokeilun varustuksesta päätetiin lopullisesti Valtra Oy:n , Wikar Oy:n, Nisula Forest Oy:n ja Säätötuli Oy:n yhteisessä työnäytöksessä Jämsän Hallissa viime keväänä. Tarjolla olisi ollut suurempikin traktori, Nisulan 4-teräinen hakkuupää, kombikoura, pari energiapuukouraa sekä suurempia ja pienempiä Kronos-vaunuja.

Seurattuani päivän eri yhdistelmien ominaisuuksia ja käyttäytymistä hakkuussa, päädyimme yhteisymmärryksessä pienimpään traktoriin, keveimpään kouraan ja kitkarullavetoiseen metsävaunuun. Olimme valmiit tinkimään tehokkuudesta alemman pakettihinnan saavuttamiseksi. Valittu traktori on riittävä monelle maatilalle, jossa viljelyn ohella metsäurakointiin on vuosittain rajallisesti aikaa. Vetävän vaunun varasimme leimikon kivikkoisuuden ja rinteiden pelossa.

Päätoimiseen metsäurakointiin traktori ja varusteet olisi valittu toisin.

Kokeilu toteutettiin keskikesällä samassa leimikossa kuin aikaisempi Vimek-kokeilu (KV 12/09). Luontaisesti syntyneeltä puustoltaan työmaa luokitellaan nuoren metsän kunnostukseksi, vaikka pieni määrä sahatukkejakin mahtui kerättyjen kuitu- ja energiapuiden joukkoon.

Moni asia traktorissa muuttuu harvesterina

Maataloustraktorin muokkaaminen harvesteriksi ei ole mikään pikkujuttu. Ei riitä, että ostetaan kuormain ja hakkuupää, jotka nakataan traktorin perään muiden työkoneiden tavoin.

Varustelun ja muutostöiden mittavuutta kuvaa se, että maatalousversioon verrattuna Valtra N92 maksaa harvesteriksi varustettuna kolme kertaa enemmän. Varusteineen ja töineen lisähintaa kertyy verojen kanssa noin 108 000 euroa.

Jos summasta vähentää pelkän kuormaimen ja hakkuupään hinnan ilman niiden apulaitteita, jäljelle jää noin 65 600 euroa muutostyöhön ja käytännössä pakollisiin lisävarusteluihin. Laskin hintalistasta 43 kappaletta lisäkustannuseriä, jotka ovat harvesterille välttämättömiä. Varustelun hinta ei oleellisesti muutu, vaikka Valtran koko suurenee.

Emme tässä kokeilussa puutu Valtra 92N:n toimivuuteen maataloustraktorina. Metsämiehinä meitä ihastuttivat lyhyt runko ja metsäohjaamo kattoikkunoineen. Katto on vahvennettu, kuten taka- ja sivuikkunatkin.

Ihmetystä puolestaan aiheutti vaihdekeppien jäykkyys. Toisaalta niitä tarvitsee harvesterityössä harvoin.

Peilien irrottaminen on turhan työlästä. Myös suuntavalot pitäisi pystyä irrottamaan sivuilta. Väärältä puolelta ohjaamoon nousua ja sieltä poistumista oppi varomaan, kun muutaman kerran poltti käsivartensa kuumaan pakoputkeen.

Tärkeimmät muutokset, jotka harvestikoneeseen on tehtävä, ovat hydrostaattinen ajo,
pikaohjaus kuormaimen kahvoilta, etuakselin vakaajalukitus ja keulapumppu öljysäiliöineen. Kuormaimessa olennaisia ovat Jake-sovite, pohjapanssari ja hydrauliikan öljynlauhdutin.

Upouusi, vetovarsiin pikaliitettävä takasuoja sai kiitosta, vaikka leimikko oli ennakkoraivattu. Ilman suojaa risukkoa joutuisi varomaan, sillä taka-akselin tienoolta, levyn takaa löytyy elementtejä, jotka eivät kestä risukeppien iskuja.

Koska kuormaimen jalusta sijaitsee taka-akselin ulkopuolella, etupyöriin oli pultattu vastavoimiksi metalliset vannepainot. Traktoriin löytyi ketjut takapyöriin, mutta etupyöriin ei.

...

Kokeilussa myös Kronos 4WD -metsäperävaunu.