Koneviesti -> Kuvalliselle sivustolle
Alanavigaatio
Sisältö
Kuormaa, vetää ja vinssaa
Ihan Uus Oy valmistaa mönkijän perävaunua, jossa hydraulinen veto on toteutettu välittämällä voima ketjulla pyörien napoihin. Samaa tekniikkaa hyödyntäen on ideoitu uuden tyyppinen vinssi, joka saa voimansa teliakselilta.
Multi-Mette XLT-5 4wd -kuormainperävaunu on nimensä mukaisesti runsaasti varusteltu ja monikäyttöinen. Ensimmäinen tavallisuudesta poikkeava varuste on telin hydraulinen siirto (70 cm), jolla kärryn aisapainoa saadaan säädettyä. Myös kärryn vetotavaksi on valittu teknisesti vaativa rakenne: teliveto, jossa hydraulimoottorien voima välitetään pyörille ketjuvedolla.
Kärryn kuormatilassa on neljä kääntyvin karikoin varustettua pankkoa.
Voimansiirto ketjulla
Kärryn veto on järjestetty kahdella hydraulimoottorilla, jotka on sijoitettu telien väliin. Voima moottoreilta pyörille siirretään rullaketjulla. Ketju on suojattu peltikotelolla, joka ei kuitenkaan ole tiivis, joten ketjun kestävyys pitkäaikaisessa käytössä jää nähtäväksi.
Moottorit on kytketty voimansiirtoon vapaakytkimillä, jotka kytkevät vedon pois (eteenpäin ajettaessa) yli 4 km/h nopeudessa. Moottoreiden painelinjassa on liikkeellelähtöä pehmentävä paineakku.
Kärryn veto on järjestetty kahdella hydraulimoottorilla, jotka on sijoitettu telien väliin. Voima moottoreilta pyörille siirretään rullaketjulla. Ketju on suojattu peltikotelolla, joka ei kuitenkaan ole tiivis, joten ketjun kestävyys pitkäaikaisessa käytössä jää nähtäväksi.
Moottorit on kytketty voimansiirtoon vapaakytkimillä, jotka kytkevät vedon pois (eteenpäin ajettaessa) yli 4 km/h nopeudessa. Moottoreiden painelinjassa on liikkeellelähtöä pehmentävä paineakku.
...