Lypsykaruselli-nimitys on vakiintunut kielenkäyttöön, vaikka osuvampaa olisi puhua pyörivästä lypsyasemasta. Lypsykarusellihan on itse asiassa renkaan muotoon käännetty kalanruotoasema.

Yrittäjiä karuselliasemissa kiinnostaa eritoten tehostunut työ. Lehmäliikenne karuselliin on nopeaa ja suurenkin karjan lypsy käy joutuisasti. Viime aikoina Suomeen on rantautunut näitäkin lypsyasematyyppejä perinteisempien asematyyppien rinnalle.

Kauhajokelainen Maatalousyhtymä Lahdenmaa on käyttänyt GEA Westfalian Auto Rotor -lypsyasemaa liki puolentoista vuoden ajan. Kokemukset lähes satapäisen karjan lypsystä pyörivällä lypsyasemalla ovat olleet myönteisiä.

"Valitsimme karuselliaseman robotin sijaan, koska pidämme lypsämisestä", sanoo Kari Lahdenmaa. Tilalla työskentelee hänen lisäkseen veljet Juha ja Timo sekä äiti Kaija.

Lypsy sisäkehältä

Karuselliasema on sijoitettu Lahdenmaan navetan viereen omaan rakennussiipeensä. Asemarakennus on yhdistetty navettaan yhdyskäytävällä. Lehmien odotustila on navetan puolella. Odotustila on erotettu karsina-aidoilla muusta tilasta. Lehmät otetaan parissa erässä odotustilaan, josta ne hakeutuvat lypsylle pääasiassa omaan tahtiinsa.

Lehmät siirtyvät odotustilasta hitaasti pyörivään karuselliin kukin omalle paikalleen. Odotustilassa ei ole ajolaitteita. Tarvittaessa yksi henkilö ajaa lehmät asemalle.

Lahdenmaan lypsykarusellissa lehmät seisovat kehällä hieman vinottain päät ulospäin. Lypsäjät ovat sisäkehällä syvennyksessä.

Auto Rotor -lypsyasemaa valmistetaan useita eri kokoja. Pienin on kooltaan 16-paikkainen ja suurimmat yli 90-paikkaisia. Tekniikka on kaikissa asemissa kutakuinkin samanlainen, mutta lypsyn toteutuksessa on eroa. Pienemmät asemat ovat aina 40-paikkaiseen karuselliin saakka sisäkehältä lypsettäviä, kun isommat ovat ulkokehältä lypsettäviä.Karuselliasema on sijoitettu Lahdenmaan navetan viereen omaan rakennussiipeensä. Asemarakennus on yhdistetty navettaan yhdyskäytävällä. Lehmien odotustila on navetan puolella. Odotustila on erotettu karsina-aidoilla muusta tilasta. Lehmät otetaan parissa erässä odotustilaan, josta ne hakeutuvat lypsylle pääasiassa omaan tahtiinsa.

Lehmät siirtyvät odotustilasta hitaasti pyörivään karuselliin kukin omalle paikalleen. Odotustilassa ei ole ajolaitteita. Tarvittaessa yksi henkilö ajaa lehmät asemalle.

Lahdenmaan lypsykarusellissa lehmät seisovat kehällä hieman vinottain päät ulospäin. Lypsäjät ovat sisäkehällä syvennyksessä.

Auto Rotor -lypsyasemaa valmistetaan useita eri kokoja. Pienin on kooltaan 16-paikkainen ja suurimmat yli 90-paikkaisia. Tekniikka on kaikissa asemissa kutakuinkin samanlainen, mutta lypsyn toteutuksessa on eroa. Pienemmät asemat ovat aina 40-paikkaiseen karuselliin saakka sisäkehältä lypsettäviä, kun isommat ovat ulkokehältä lypsettäviä.
...