Jo ensi metreillä selvisi, että dieselkäyttöinen Stiga Titan -ajoleikkuri on onnistunut kokonaisuus, jota voi suositella ammattikäyttöön. Rakenteen tukevuus, hallinnan keveys ja helppous vain paransivat vaikutelmaa.

Stiga Titan 32 H on kookas: pituutta 2,3, leveyttä 1 metrin verran. Edessä ja takana on nurmikuvioiset, 23-tuumaiset renkaat. Akseliväli on 1,2 m. Maavaraa on riittävästi.

Kookkaus ei kuitenkaan merkitse kömpelyyttä: runkonivelen 55 asteen kääntökulman ansiosta kone taipuu notkeasti käännöksissä. Kun takarunko kulkee etupyörien jäljissä, se ei kolhi seiniä eikä puiden runkoja.

Siinä se poikkeaa edukseen jäykkärunkoisista, takapyöräohjauksisista etuleikkureista, joiden kanssa saa olla tarkkana, kun niitä ahtaissa paikoissa kääntelee.

Taakse puhallukseen teräkotelossa on hydraulisesti avattavat luukut.

Voima ei lopu kesken

Koneen 3-sylinterisen Yanmar-dieselin iskutilavuus on 1,3 litraa ja bruttotehoksi kerrotaan 23,3 kW (32 hv). Konedirektiivin mukainen nettoteho jää kertomatta; sehän jää jonkin verran ilmoitettua pienemmäksi. Voima ei kuitenkaan tuntunut missään tilanteessa loppuvan kesken.

Moottori ei ole suuriruokainen. Pariin otteeseen tehty likimääräinen mittaus – tankki täyteen, tunti työtä, uudelleen tankkaus – kertoi keskimäärin 3,2 litran tuntikulutuksesta. Kun tankki vetää 42 litraa, täyttöväli on rapiat 13 tuntia, jolloin tankkaamatta voi työskennellä puolitoista päivää. Tankin tulpassa on polttoainemittari.

Erinomainen näkyvyys terälle

Ohjaamoon noustaan koneen takaa katsoen vasemmalta puolelta. Lantiovyötä ei ole. Tällöin turvakaarettomasta koneesta on helpompi hypätä pois, ennen kuin se kaatuu.

Kuljettajan istuin on suunnilleen metrin korkeudella, minkä ansiosta näkyvyys eteen ja terälaitteen molemmin puolin on erinomainen. Näkyvyys taakse on niin ikään esteetön.

Niin kukka- ja pensasistutusten sekä käytävien reunusten kuin rakennusten seinänvierustojen nurmikasvuston leikkaaminen onnistuu hyvin.

Moottoritilan suojamuovit voidaan irrottaa päältä ja sivuilta, jolloin kaikkiin huoltoa ja tarkistusta kaipaaviin kohteisiin on esteetön pääsy.

Nopea työssä ja tiellä

Koneen meno on vakaata. Tasaisella nurmella työnopeuden voi pitää reippaasti yli 10 tuntikilometrissä. Painumat ja kuopat kuitenkin hiljentävät menoa, mutta silloinkin työnopeutta voi olla 6–8 km/h. Sellaisessa maastossa lantiovyöstä olisi apua.

Vasemmalle jalalle ei ole kunnon tukea. Sitä voi pitää hydrauliputkien liitinten päällä, mistä se kuitenkin helposti lipeää.

Siirtyminen paikasta toiseen on sujuvaa: navigaattorilla mitattiin Stigan suurimmaksi nopeudeksi 23 km/h, mikä on aivan riittävä. Tuolloinkin kone kulki suoraan eikä yläasentoon nostettu pöytäkään pyrkinyt aiheuttamaan pahempaa nyökintää.

...