Koneviesti -> Kuvalliselle sivustolle

Toimintopainikkeet

Navigaatio

Alanavigaatio

7 +
6 +
5 +
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
6 -
- Sisältö 6/2011
- Löytyykö pitoa lumella ja jäällä?
- Komatsu 340 -hakkuupää – Punainen ja kevyt
- Muutoksia polttoaineen kuljetussäännöksiin
- weteraani
5 +
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
6 +
5 +
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
2009
2008
2007
2006
2005
2004
9 +

Sisältö

Weteraanit

Weteraaneissa esitellään VTZ T25A -traktori, neuvostoliittolainen "Jatkotuho". Mielenkiintoista asiaa traktorin historiasta löytyy myös "Piikkipyörästä nelivetoon" -artikkelista.

VTZ T25A

"Jatkotuho"

1973–, Vladimir, Venäjä, NL
Valmistettu yhteensä yli 730 000 kpl
Vladimirskij Traktornyj Zavod

Pitoa ja kantavuutta on etsitty jo 170 vuotta

Piikkipyörästä nelivetoon

Rautapyöräinen traktori soveltui erinomaisesti kyntämiseen, äestykseen ja puimakoneen pyöritykseen, mutta juuri muuhun sitä ei käytetty. Talvet rautapyörä seisoi toimettomana. Ilmakumirengas teki traktorista monipuolisiin tehtäviin soveltuvan ympärivuotisen työkalun, mutta vastaan tulivat pito-ongelmat. Tavallisimmista maataloustöistä vielä selvittiin hyvissä olosuhteissa, mutta metsä- ja maansiirtoajoi-hin piti kehittää maastokelpoisuutta lisääviä apuvälineitä.

. . .

tulostettava versio

Sivun alkuun

Lisätieto palsta

Lue nämä ja muut jutut Koneviestin numerosta 6/2011.