Koneviesti -> Kuvalliselle sivustolle

Toimintopainikkeet

Navigaatio

Alanavigaatio

7 +
6 +
5 +
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
6 +
5 +
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
6 +
5 -
- Sisältö 5/2010
- Herbst-dumpperivaunu
- Traktorimönkijästä tuli talonmiehen työkalu
- Puu korjattavissa pehmeiköiltä kesälläkin
- Weteraanitraktori: Nuffield Bray Four
- Kommentti
4 +
3 +
2 +
1 +
18 +
17 +
16 +
15 +
14 +
13 +
12 +
11 +
10 +
9 +
8 +
7 +
2009
2008
2007
2006
2005
2004
9 +

Sisältö

Puu korjattavissa pehmeiköiltä kesälläkin

Metsäteho Oy teki yhteistyökumppaneineen pehmeiden maiden kesäharvennustutkimuksen UPM Metsän mailla Pälkäneellä viime syksynä.

Hakkuukoneilla, joissa oli telat, raiteen keskisyvyys oli samalla tasolla kuin hakkuukoneilla, joissa oli matalat ilmanpaineet. Vähäisimmät painumat tutkimuksessa mitattiin Ponsse Foxin, ProSilva 910:n (matalat ilmanpaineet) ja ProSilva 810 T:n jälkeen. Tuloksista havaitaan, että renkaiden ilmanpaineiden alentamisella hakkuukoneen maastokelpoisuutta voidaan parantaa huomattavasti. Muistutettakoon, että paineiden alentaminen on takuuta menettämättä sallittu vain rengasvalmistajan antamien ohjepaineiden rajoissa.
Tehtäköön hakkuukoneen maastokelpoisuuden parantaminen sitten ilmanpaineilla tai teloilla, tärkein asia on minkälaisen lähdön ajokonemies saa. Jos pinta on rikottu hakkuukoneella, peli metsäkuljetuksen osalta on käytännössä pelattu.
Tehdyn tutkimuksen perusteella voidaan sanoa, että hyvällä havutuksella on mahdollista pärjätä pehmeillä mailla telattomalla kuormatraktorilla.

tulostettava versio

Sivun alkuun

Lisätieto palsta

Tutustu Metsätehon tutkimukseen Koneviestin numerossa 5/2010.