Koneviesti -> Kuvalliselle sivustolle

Alanavigaatio

• 7 +
• 6 +
• 5 +
• 4 +
• 3 +
• 2 +
• 1 +
• 18 +
• 17 +
• 16 +
• 15 +
• 14 +
• 13 +
• 12 +
• 11 +
• 10 +
• 9 +
• 8 +
• 7 +
• 6 +
• 5 +
• 4 +
• 3 +
• 2 +
• 1 +
• 18 +
• 17 +
• 16 +
• 15 +
• 14 +
• 13 +
• 12 +
• 11 +
• 10 +
• 9 +
• 8 +
• 7 +
• 6 +
• 5 +
• 4 -
  • Sisältö 4/2010
  • Testissä neljä 80 kW:n yleistraktoria
  • Kire Combi - perävaunu monipuoliseen käyttöön
  • Kantoharvesteri täryttää mulla pois juurista
  • Weteraanitraktori: Fendt F 24 W
  • Peruskuivatus ja alueojastot osana kokonaisuutta
• 3 +
• 2 +
• 1 +
• 18 +
• 17 +
• 16 +
• 15 +
• 14 +
• 13 +
• 12 +
• 11 +
• 10 +
• 9 +
• 8 +
• 7 +
• 2009
• 2008
• 2007
• 2006
• 2005
• 2004
• 9 +

Testin lopullisessa pisteytyksessä traktoreiden ominaisuuksia on painotettu samaan tapaan kuin edellisvuonna. Alla olevasti linkistä voit latada Excel-taulukon, josta selviää, miten pisteet ovat jakautuneet eri ominaisuuksien välille.

Voit myös itse muuttaa kuljettajien antamien pisteiden painotuksia omien tarpeittesi mukaan.

Lataa taukkko tästä:

Traktoritestin pistetaulukko 2010.xls (56,32 kilotavua)

Näin käytät Excel-taulukkoa:

Kuljettajien pisteet -sarakkeiden oikealla puolella on Painokerroin-sarake, jonka arvoja voit muuttaa. Jos haluat painottaa vaikkapa ulkopuolisen hydrauliikan osuutta kokonaispisteissä, voit laittaa sen painokertoimeksi esimerkiksi 3.

Excel laskee automaattisesti uudet pisteet ja piirtää pylväsdiagrammin, josta voit vertailla traktoreiden painotettuja pisteitä.

Voit muuttaa painokertoimia tästä sarakkeesta. Muut taulukon solut on suojattu salasanalla. (Klikkaa suuremmaksi)

 

Lisäkuvat:

 

Deutz-Fahrin ohjaamoon on esteetön kulku. Ovi aukeaa reilusti, ulkopeili on korkealla ja voimakkaasti eteen taivutettu vyötärövalojen ripustus avartaa väylää. Portaiden pinnoite sinkkiä, joka vastustaa ruostetta maalia paremmin.

Deutz-Fahrin ohjaamonäkymä.

John Deeren ohjaamo on pieni. Istuimelle nousu ei käy aivan niin suoraviivaisesti kuin muissa vertailutraktoreissa. Kokoon taitettunakin apukuskin istuin kaventaa kulkuväylää.

JD:n mittaristo näkyy toisinaan huonosti, sillä aurinko heijastuu mittariston suojapleksistä voimakkaasti.

Massey Fergusonin ohjaamoon joutuu jyrkistä portaista johtuen sanan mukaisesti kiipeämään. Muutoin kulkuväylä on asiallinen.

Massey Fergusonin kojetaulu on selkeälukuinen.

 

Valtran portaissa alin askelma on todella matalalla. Istuimelle nousu on helppoa.

Valtran ohjauspyörä on kehältään paksu ja läpimitaltaan pieni. Kuva ei aivan vastaa totuutta, ajossa osa kojetaulusta peittyy ratin alle.

 

 

 

Sivun alkuun

Lue mittava traktoritesti Koneviestin numerosta 4/2010.