logoKoneviesti -> Kuvalliselle sivustolle

Mene sisältöön

 
 
 

Sisältö

Teema: Huolto ja korjaus

Vuoden ensimmäisen Koneviestin teemana on huolto ja korjaus. Artikkeleista saa vinkkejä pieniin ja suuriin korjaustöihin. Tässä maistiaisia...

Huolto-ohjelmisto ja oskilloskooppi apuna vianhaussa

Läppäri on huolto-miehen työkalu

lappari.jpg

 
Moottorin, voimansiirron ja hydrauliikan ohjauselektroniikkojen kehityksen myötä järjestelmien vianetsintään ja ohjelmointiin käytettävät tietokoneet alkoivat yleistyä traktorihuoltamoissakin reilut 10 vuotta sitten. Alan tuorein uutuus on lähes kaikkien CNH:n valmistamien, ohjauselektroniikkaa sisältävien koneiden kanssa yhteensopiva, tietokoneeseen liitettävä ja vian etsintää helpottava Datar-diagnostiikkatyökalu.

 

 

POR 15

Pinnoittamalla tankki vuotamattomaksi

por.jpg 
Vuotavia polttoainesäiliöitä voi hitsata, juottaa, tinata, paikata jollakin kemikaalilla tai pinnoittaa sisältäpäin. 60-vuotiaan Fordson Majorin kohdalla pinnoittaminen oli ainoa mahdollinen vaihtoehto, muut keinot olisivat olleet turhan hankalia. Pinnoitus on kallista ja ottaa aikansa, mutta tuntuu toimivan ja antaa tankille pitkäkestoisen ruostesuojan.


 

Vettä, paperia ja vasara

Juuttuneen laakerin irrottaminen

laakeri.jpg
Paheneva krohiseva ääni laturin suunnalta teki laakeriremontin ajankohtaiseksi. Työnä laturin huolto oli samanlainen kuin KV:n numerossa 6/2010 selostettu, mutta tällä kertaa hiilipään laakerin vaihtaminen aiheutti enemmän päänvaivaa.
 

 

 

Kytkinlevyt mittatilaustyönä

kytkinlevy.jpg 
Kytkin- ja jarrulevyjä saa tarvikeosana hyvinkin vanhoihin koneisiin, usein ne ovat eri merkkien kesken vielä vaihtokelpoisia, eikä hintakaan ole pilvissä. Kun kysymyksessä on hyvin harvinainen malli, jossa on vielä normaalista huomattavasti poikkeava kytkin, joudutaan turvautumaan omatoimisuuteen. Kitkalevyn paloista syntyy toimiva, mutta tuhottoman kallis kytkin. Sellainen on nyt vuoden 1954 Belarus MTZ-2:ssa.

 

 

Kiinnileikanneen koneen korjaus, osa II

Dexta hyrrää jälleen

dexta.jpg

 
Jutun edellisessä osassa (KV 18/2011) kerrottiin, miten Ford Dextan kiinnileikanneen koneen remontti käynnistyi. Tässä osassa paneudutaan koneistustöihin ja moottorin kasaukseen. 

 

 

. . .

 

Sivun alkuun

Lisätieto palsta

 
 

Alatunniste